Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules électriques à recharge rapide

Très appréciée des consommateurs pour son efficacité et son esthétique, la recharge rapide occupe souvent le devant de la scène. Cependant, ce n'est qu'une petite partie des options de recharge. Zeplug l'a analysé d'un point de vue pratique pour mieux comprendre ses intérêts et ses limites.

Qu'est-ce que la charge rapide ?

En France, deux types de charge d'entretien ont été définis et utilisés, dont la charge d'entretien rapide, selon les critères suivants :

• Charge normale :
  • Charge normale lente: On parle de recharge sur une prise domestique d'une capacité de 8 à 10 ampères (environ 2,2 kW).
  • Charge normale standard : borne de recharge de 3,7 kW à 11 kW
  • Charge de suralimentation normale: La charge Boost correspond à une puissance de charge de 22 kW.
• Recharge rapide : toutes recharges au-dessus de 22 kW.

A quoi servent les bornes de recharge rapide ?

Avec une moyenne de 30 kilomètres par jour, les bornes de recharge classiques suffisent largement à répondre aux besoins de recharge quotidiens de la plupart des Français. Cependant, pour longs trajets et recharges, la charge rapide est logique. Il est même important de rattraper l'autonomie encore limitée des véhicules électriques pour les longs trajets comme les vacances. En effet, ces bornes permettent déjà de recharger environ Autonomie 80% en 20-30 minutesvous permettant de continuer votre voyage en toute tranquillité.

Cependant, la charge rapide doit être utilisée avec parcimonie. Une utilisation trop régulière des bornes de recharge rapide peut nuire à la durée de vie des batteries des véhicules électriques, car leur autonomie sera considérablement réduite.

cependant, ce n'est pas compatible avec tous les véhicules électriques. Vous pouvez retrouver un récapitulatif des véhicules électriques existant en 2019 et leur puissance de recharge maximale :

Découvrez la puissance de charge de votre voiture

Où puis-je trouver des bornes de recharge rapide ?

Les bornes de recharge rapide sont principalement installées sur les grands axes routiers de France. Tesla a construit le plus grand réseau de bornes de recharge rapide avec plus de 500 souffleurs en France, pour le moment réservé uniquement aux voitures de la marque.

Le réseau Corri-Door a 200 bornes de recharge dispersés dans toute la France. Ce réseau permet à un grand nombre d'utilisateurs de recharger plus rapidement jusqu'à 50 kW. Ce réseau est disponible avec la plupart des badges de péage routier commercialisés en France.

Plusieurs autres réseaux de recharge rapide sont en cours de développement en France et en Europe, comme Ionity (consortium de constructeurs automobiles) ou Total, pour assurer une couverture suffisante sur tout le territoire. L'objectif est d'installer une borne tous les 150 km environ.

La recharge rapide, qui permet principalement de reconstituer les réserves d'énergie lors de déplacements sur de longues distances, est devenue importante pour le développement du véhicule électrique. Élément de confiance pour les utilisateurs de véhicules électriques, il est l'un des piliers de la transition vers la mobilité électrique.