Heures de pompe à injection : tout ce que vous devez savoir

Une pompe d'injection est reliée aux injecteurs, elle leur fait passer le carburant. Ainsi, son rôle est très important pour ajuster le bon dosage de carburant injecté dans les chambres de combustion du moteur. Grâce à la pompe à carburant haute pression, la combustion du mélange air-carburant sera optimale. Dans cet article, nous allons nous concentrer sur le calage de la pompe d'injection : l'identifier, les signes d'un mauvais calage, comment synchroniser, et combien cela coûte en atelier !

Quel est le calage de la pompe d'injection ?

Le calage de la pompe d'injection indique le placement de la pompe d'injection par rapport à injecteurs и moteur ta voiture. Le but du calage de la pompe d'injection est limiter les fluctuations de pression systèmes afin d'éviter de pomper une dose de carburant sous-optimale dans chambres de combustion.

Typiquement, ce temps sera conforme à la poulie de la pompe d'injection ; cependant, chaque pompe d'injection a des caractéristiques de calage différentes selon différents critères tels que :

• nombre piston présent sur la pompe d'injection ;
• Le nombre de cylindres dans le moteur peut varier de 4 à 8 ;
• Volume ferroviaire ;
• Le diamètre des tuyaux de la pompe d'injection, qui détermine la pression d'injection de carburant ;
• Type de moteur, c'est-à-dire essence ou diesel.

Si le calage de la pompe d'injection est incorrect, le carburant peut être envoyé au mauvais cylindre et il sera envoyé directement au silencieux puis pompé sans même brûler.

⚠️ Quels sont les symptômes d'un mauvais calage de la pompe d'injection ?

Si vous venez de réparer ou de remplacer votre pompe à injection, il peut arriver que cette dernière ait un mauvais calage. Ce problème de calage peut également survenir en cas de surutilisation lorsque la pompe d'injection commence à s'user.

Ainsi, les symptômes d'une mauvaise synchronisation de la pompe d'injection sont les suivants :

1. Des fosses de boost apparaissent : le problème de combustion demeure dans un ou plusieurs cylindres, ce qui conduit à la formation de trous lors des phases d'accélération ;
2. Le voyant moteur allumer : Indique un problème avec le moteur, peut également indiquer un dysfonctionnement du système anti-pollution du véhicule ;
3. Difficulté à démarrer une voiture froide : le démarrage à froid sera de plus en plus difficile, vous devrez tourner plusieurs fois la clé dans la serrure de contact avant de démarrer la voiture ;
4. Perte de puissance moteur : lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, le moteur aura des difficultés à augmenter le régime.
5. L'odeur de carburant dans la cabine : Comme une partie du carburant ne brûle pas, l'odeur du carburant peut être ressentie à l'intérieur de la voiture, et elle sera encore plus forte si vous activez le système de climatisation.

Comment faire une pompe de distribution pour pompe d'injection ?

Le calage de la pompe à injection de votre voiture est réalisé par le constructeur lors de la première installation de ce dernier. Ce réglage sera ensuite refait à chaque fois qu'une pièce sera réparée ou remplacée. La pompe est positionnée au millimètre près par rapport à Volant de sorte que le premier piston de pompe situé au point d'injection coïncide avec la position du premier piston du moteur.

Cette manœuvre est assez difficile et nécessite de bons outils. En effet, vous aurez besoin comparateur de calage de pompe, kit de calage de pompe d'injection et tige d'entraînement de calage de soupape.

Selon le modèle de pompe (monopoint, multipoint, common rail, injection en ligne ou rotative) et la marque de la pompe, les manœuvres de réglage ne seront pas les mêmes. C'est pourquoi il est recommandé de consulter carnet de service votre voiture ou instructions pour votre pompe d'injection pour connaître la méthode d'étalonnage spécifique.

💸 Combien coûte la synchronisation de la pompe d'injection ?

Si vous devez calibrer la pompe d'injection de votre véhicule dans un atelier automobile, il faudra compter de 70 € et 100 €... Les différences de ce prix s'expliquent par le prix du kit de distribution de gaz de pompe d'injection et le salaire horaire dans le garage sélectionné.

Le calage de la pompe à injection est un des paramètres pour assurer une bonne combustion du mélange air/carburant dans votre moteur. Dès que vous découvrez des dysfonctionnements sur cette pièce, contactez immédiatement un professionnel dans le garage avant qu'elle n'entraîne une dégradation des performances des autres pièces liées au moteur !