Filtre à air - poumons d'une voiture à moteur à combustion interne
Fonctionnement de la machine

Filtre à air - poumons d'une voiture à moteur à combustion interne

Comment fonctionne le filtre à air ?

Dans les voitures particulières modernes, vous trouverez principalement des filtres à air en papier ou en tissu. Ils ont un design en spirale et, selon le modèle, peuvent avoir une forme différente :

  • plat;
  • ovale;
  • sous forme de cylindre. 

Le bon fonctionnement du filtre à air se manifeste par la séparation presque complète de la poussière et de la poussière, qui reste au niveau de 99%. Les filtres à air actuellement disponibles ont une capacité de 2 micromètres, ce qui piège efficacement les plus petites particules.

La conception de la chambre destinée à installer le séparateur est caractérisée par un flux d'air inférieur. Cela signifie que les impuretés ne pénètrent pas dans la couche d'admission supérieure et même avec un remplacement programmé ne peuvent pas pénétrer dans le système. En pliant du papier ou du tissu comme un accordéon, la zone de séparation d'air est effectivement augmentée. Aujourd'hui, ce choix de filtre à air offre de bien meilleures propriétés de purification de l'air que le matériau à montage plat.

À quelle fréquence le filtre à air doit-il être remplacé ?

Le bon moment pour changer le filtre à air est l'entretien annuel de la voiture. À en fonction des préconisations du constructeur ou de votre garagiste vous pouvez faire ces intervalles après avoir parcouru un certain nombre de kilomètres par exemple 15 000. Ensuite vous changez généralement l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre d'habitacle et le filtre à air.

À quelle fréquence devez-vous changer le filtre à air si vous n'avez pas conduit votre voiture depuis tant d'années ? La plupart des chauffeurs s'en tiennent à une heure fixe, et s'ils parcourent des distances plus courtes, ils la changent simplement une fois par an.

Bien entendu, les conditions de conduite des automobilistes ne sont pas toujours les mêmes. Si vous parcourez de longues distances sur des autoroutes ou des autoroutes uniquement, un filtre à air peut sembler décent. Aucune impureté significative ou particule plus grosse n'est visible de l'extérieur. Cependant, ils n'indiquent pas toujours la nécessité de remplacer l'élément. Rappelons que les particules les plus indésirables sous forme de poussières microscopiques restent à 0,5 mètre de la surface de la route, et c'est à cette hauteur que les prises d'air des véhicules sont le plus souvent installées.

Filtre à air de voiture - signes d'usure

Comment savoir si le filtre à air de votre voiture doit être remplacé ? Réagissez d'abord à tout changement de consommation de carburant. Le plus souvent, cela est dû à une baisse de puissance. Le filtre à air provoque ces symptômes car les ouvertures dans le matériau d'espacement sont bloquées et moins d'air pénètre dans l'appareil. La conséquence en est une diminution du rendement du moteur et une diminution de sa puissance. La violation du processus de combustion réduit considérablement les performances du véhicule, car les données lues par le débitmètre changent. Il informe le contrôleur de la fourniture d'une certaine quantité de carburant.

Remplacement du filtre à air - est-ce nécessaire ? 

Ignorer les facteurs ci-dessus peut entraîner de graves dysfonctionnements. Comment? Les voitures modernes, afin de protéger l'unité, peuvent passer en mode d'urgence du moteur en raison d'une alimentation en air insuffisante. En plus du filtre à air lui-même, réagissez à l'état de l'ensemble de l'admission. Lors du remplacement cyclique, essayez d'inspecter l'étanchéité de la boîte, des canaux, la qualité des joints et la présence de dommages mécaniques. Les ignorer peut entraîner la pénétration d'air "gauche" et la perturbation de l'unité.

Qu'est-ce qu'un filtre à air conique ?

L'absorption des contaminants causée par la faible capacité du filtre à air empêche plus d'air d'entrer dans la chambre de combustion. Dans les voitures fonctionnant aux réglages d'usine, ce n'est pas un gros problème. Cependant, si vous envisagez de modifier le moteur, vous devez envisager une manière différente et spéciale d'alimenter les cylindres en air. Que pouvez-vous faire dans cette situation ?

D'autres types de séparateurs sont également disponibles en magasin. L'un d'eux est le filtre à air conique. Comme son nom l'indique, il a la forme d'un cône et est généralement fabriqué à partir d'un matériau plus perméable que le papier, comme le coton. Cela se traduit par des maillages plus grands permettant une bande passante plus libre. Les filtres de ce type sont recouverts d'une couche d'huile pour empêcher la pénétration d'impuretés.

Installation d'un filtre à air conique

Pour que l'installation d'un filtre à air apporte un avantage autre qu'acoustique, le système d'admission doit être modifié en conséquence. Cela ne s'applique pas aux inserts spéciaux en matériau qui convergent avec les filtres à air coniques. Ils sont montés de la même manière que les produits d'usine. Si vous souhaitez mettre en place un filtre sport en forme de cône, alimentez-le en flux d'air froid par un conduit adapté. Si ce n'est pas possible, rallongez l'entrée d'air afin que le filtre soit aligné avec l'axe du pare-chocs ou de la calandre.

Comment entretenir un filtre à air sport ?

Si vous envisagez de mettre en place un filtre sport, vous devez vous procurer le kit complet de montage et d'entretien. Un séparateur spécial pour votre voiture sera généralement un peu plus cher, les modèles moins chers auront des adaptateurs appropriés pour se connecter au système d'admission. À quelle fréquence faut-il remplacer le filtre à air sport ? Eh bien, le plus souvent, c'est un produit pour la vie. Cela signifie que s'il ne présente pas de dommages mécaniques, il peut être utilisé pendant toute la durée de vie de la voiture.

Pour que le filtre à air ne perde pas ses propriétés, il doit être entretenu à la fréquence appropriée spécifiée par le fabricant. Pour ce faire, utilisez l'huile incluse dans le kit et lavez d'abord le filtre à air sous l'eau courante à l'aide d'un détergent spécial. Une fois le séparateur complètement séché, une couche d'huile peut y être appliquée et procéder à l'installation dans le système d'admission.

Comme vous pouvez le constater, le filtre à air est nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil. La négligence et le manque de filtration appropriée peuvent finir très mal pour une voiture. Par conséquent, veillez à l'efficacité du filtre à air de la voiture et remplacez-le régulièrement, d'autant plus que vous pouvez le faire vous-même et à moindre frais.

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