La question d'une voiture électrique - laquelle choisir ? [lettre du lecteur]

Le lecteur, M. Yakub, nous a écrit :

Pour commencer, je tiens à souligner qu'Elektrowóz.pl est le meilleur portail d'e-mobilité. Les textes sont très légers et intéressants. Je vais sur le portail même quelques ou dix fois par jour pour vérifier s'il y a déjà un nouvel article.

Je vous écris avec un banal, mais, je pense, un problème qui a été populaire ces derniers temps - quelle voiture électrique choisir ? Maintenant, j'ai une Skoda Fabia III 2017, mais honnêtement, j'attends avec impatience une voiture électrique.

J'habite dans une grande ville, dans l'un des nombreux lotissements, dans un immeuble sans accès à une borne de recharge ; Je sais qu'il est possible de recharger la voiture dans les bornes de recharge publiques, donc je ne suis pas inquiet du problème de disponibilité des chargeurs, car cela change dynamiquement. Quant à la distance quotidienne que je parcoure, statistiquement elle est de 50 km en rafales. Parfois Parfois, je voyage avec ma famille sur un peu plus de 200 km, et une fois par an je me repose environ 1200 km.

Je me demande quelle voiture serait un bon choix. Pourriez-vous conseiller ou guider? Pour le moment, j'envisage trois options :

VW e-Golf,
Ioniq [Electrique - rouge.],
Nissan Leaf 40 kWh.

Il existe peut-être une meilleure option que celles mentionnées, mais avec un budget d'environ 170. zlotys ? Merci beaucoup d'avance pour votre aide.

Quelle voiture électrique choisir - notre réponse

(…) Côté shopping, je vous conseille de ne rien acheter. Je suis absolument sérieux, je l'ai étayé en détail ici:

> N'achetez pas de voitures neuves cette année, même pas inflammables ! [COLONNE]

… Mais en résumé, une attente de plusieurs ou d'une dizaine de mois élargira considérablement l'éventail des options disponibles et pourra conduire au lancement d'un système de subvention pour les véhicules électriques. Même si vous DEVEZ acheter quelque chose maintenant, j'attendrais toujours le début officiel des ventes. Obtenez e-Soul et obtenez e-Nirodécouvrez leurs tarifs.

Il y a une autre voiture intéressante dans la gamme "jusqu'à" que vous avez suggérée : Hyundai Kona électrique 39 kWh... Il est plus petit que les véhicules susmentionnés (segment B-SUV au lieu de C), mais offre une autonomie réelle de plus de 200 kilomètres et un bon équipement.

mon perso Note "Je voudrais" aujourd'hui comme ça :

Tesla modèle 3 longue portée RWD,
Tesla Model 3 Gamme Standard Plus Kia e-Niro 64 тч,
Volkswagen ID.3 58 kWh.

bien sûr note "Je peux presque me le permettre, et si je l'achetais, ce serait amusant aussi" semble complètement différent:

Opel e-Corsa ET Renault Zoe ~ 50 kWh,
Renault Zoé R110 41 kWh.

Parmi les voitures que vous avez énumérées, je sympathise de plus en plus avec l'e-Golf, bien que, bien sûr, pas pour l'argent - la VW ID.3 est déjà beaucoup moins chère le matin. Et pour être honnête Je n'achèterais rien avec un kilométrage inférieur à 300 km (réel, pas NEDC)... Je préfère utiliser les transports en commun ou marcher dans le quartier, et plusieurs fois par an je dois parcourir environ 460 kilomètres. Par conséquent, l'autonomie réelle de 300 kilomètres est un minimum raisonnable pour moi.

Avons-nous bien conseillé M. Yakubu ? Ou peut-être avons-nous manqué quelque chose qui mérite d'être intéressé ? Nous vous serions reconnaissants de vos votes dans les commentaires.

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