Essai routier Volkswagen Tiguan 2017 configuration et prix

Les débuts du multisegment compact allemand, le Volkswagen Tiguan, ont eu lieu à Salon de l'automobile de Francfort en 2007. Malgré le fait que les crossovers en Europe ne soient pas le moyen de transport le plus populaire, ils ont rencontré la nouveauté de l'époque avec un bang.

Le Volkswagen Tiguan mis à jour est apparu 5 ans plus tard. Fait intéressant, les ventes de la version restylée ont commencé avant même la première officielle de la nouveauté. Non, ce n'est pas une erreur de calcul des spécialistes du marketing et des relations publiques. C'est l'admission !

Le fait est que les crossovers de la version pré-stylée ont été vendus avec un tel succès que les produits du fabricant pour ce modèle se sont tout simplement terminés avant la première officielle du modèle mis à jour. Ainsi, pour ne pas tourmenter les acheteurs potentiels et combler le créneau formé, Volkswagen a décidé de forcer le démarrage des ventes. Ce fait a sans aucun doute amélioré la réputation déjà élevée du crossover et a également donné une sorte d'impulsion au fabricant pour augmenter la production.

Aujourd'hui Volkswagen Tiguan est la Volkswagen la plus populaire au monde ! Tiguan est l'un des modèles du souci présenté sur le marché russe. De plus, l'assemblage de la machine est également effectué dans notre pays à l'usine de Kaluga. Certes, les crossovers de l'assemblée russe, à en juger par les critiques, ne sont pas aussi attrayants que les allemands. Mais, ce n'est pas surprenant. Par tradition, la revue VW Tiguan commencera par l'extérieur. Regardons à l'intérieur et sous le capot, et parlons également des niveaux de finition proposés sur le marché russe.

Extérieur Volkswagen Tiguan

L'avant du crossover allemand compact Volkswagen Tiguan a l'air solide, sérieux et quelque peu sobre. Il n'y a aucune trace d'agressivité ou d'élégance ici. Bien que non, l'élégance est peut-être visible. Il réside simplement dans la retenue. Avant de dessiner le modèle, les concepteurs ont été informés à plusieurs reprises d'une apparence pratique, qui ne devrait pas s'écarter dans le sens de la qualité.

En général, l'extérieur du Volkswagen Tiguan est réalisé dans le nouveau style d'entreprise du constructeur allemand. La calandre compacte aux côtés cassés et aux bases parfaitement planes est l'élément le plus important de la face avant d'un point de vue design.

Faites attention à l'harmonie avec laquelle il se combine non seulement avec les phares du phare, contigus juste aux endroits des plis, mais aussi avec la prise d'air inférieure, qui se présente sous la forme d'un trapèze classique inversé.

Le style de base de Volkswagen se reflète dans les deux lamelles chromées qui se croisent et la marque VW au centre. Les phares ont deux sections. A l'intérieur se trouvent des feux de jour à LED et des indicateurs de direction. Les feux de brouillard sont fabriqués dans une forme ronde classique.

De profil, le Volkswagen Tiguan conserve le même style sobre et sérieux. C'est le classique le plus pur. Je dois admettre que les formes correctes sans aucune solution particulière peuvent aussi être belles.

De plus, vous regardez cette compacte allemande et, bon gré mal gré, vous vous rendez compte que vous avez devant vous une voiture de très grande qualité. Et pas seulement à l'intérieur, mais aussi dans chaque petit détail d'apparence. Tout ici frise la perfection. L'écrasante majorité des fabricants d'autres entreprises automobiles essaient de se démarquer grâce à une sorte de solution extraordinaire, et cela semble souvent inapproprié.

En utilisant l'exemple du Volkswagen Tiguan, vous pouvez vous assurer que les formes correctes avec l'absence de bords prétentieux peuvent être vraiment belles. Des passages de roue carrés et modérément convexes avec des coins arrondis lisses, de grandes portes soignées qui offrent un ajustement confortable, une ligne de toit en pente douce et une ligne de bras modérément légèrement surélevée. Les rétroviseurs extérieurs sont équipés de clignotants à LED, de chauffage et d'un entraînement électrique.

Et la partie arrière du Volkswagen Tiguan semble sobre. Hayon classique avec vitrage modéré et ouverture vers le haut. Tout en haut, vous pouvez voir un becquet décoratif miniature avec un feu stop intégré supplémentaire, et un essuie-glace est situé sur le verre. Le système d'échappement à deux niveaux est visible sous le pare-chocs compact. Sur tout le périmètre de la carrosserie, le Volkswagen Tiguan est protégé par du plastique non peint. Une protection particulièrement massive se trouve sur les rapides.

L'extérieur du Volkswagen Tiguan laisse une impression agréable et sereine. Il ne sert à rien de répéter ses mérites une fois de plus. Pour le design, les Allemands devraient mettre un plus audacieux. Sans surprise, la voiture est si populaire dans son segment. Il ne fait aucun doute que l'apparence, que les concepteurs ont "donnée" au Volkswagen Tiguan, joue un rôle important dans le succès des ventes.

Intérieur de Volkswagen Tiguan

A l'intérieur d'un SUV allemand compact, tout est aussi harmonieux qu'à l'extérieur. Les constructeurs automobiles allemands, dont Volkswagen, privilégient toujours non pas le luxe, mais le confort, la qualité et la praticité. Ce sont ces caractéristiques qui distinguent l'intérieur du Volkswagen Tiguan. Les matériaux de finition sont de très haute qualité. Et peu importe la configuration à considérer. Que ce soit avec des garnitures en tissu ou en cuir.

L'ergonomie de l'intérieur du crossover allemand est également à un niveau élevé. Même un débutant trouvera très facile de s'habituer à l'équipement et à la disposition des boutons. Sur la porte du conducteur se trouve une commande de lève-vitre électrique et tout en haut se trouve une commande de rétroviseur rond (chauffage, rabattable).

A gauche du volant, dans la partie supérieure de la face avant, se trouve un double déflecteur d'aération, et dans la partie inférieure se trouve un bouton de commande d'éclairage (feux de croisement, dimensions, antibrouillards avant/arrière). À droite du gradateur se trouve la plage du gradateur et des phares. Tous ces éléments sont situés dans une accessibilité très pratique pour le conducteur.

Le volant à trois branches est très confortable à tenir. A gauche s'affichent les commandes de l'autoradio et du téléphone, à droite l'ordinateur de bord dont l'écran est placé tout au centre du tableau de bord.

Sur la console centrale, la place principale est réservée à l'écran complexe multimédia. Il est possible de lire des CD, MP3, musiques depuis un smartphone via Bluetooth. Il y a un emplacement pour une carte SD. Une unité de climatisation compacte est située sous l'écran du complexe multimédia.

Séparément, il convient de noter la praticité de la façade, qui est due aux nombreux secrets. Sur la console centrale dans la partie supérieure, il y a deux découpes (et deux à côté du sélecteur de vitesse de transmission automatique) pour les cartes en plastique, il y a de la place pour une bouteille dans les portes, il y a aussi deux compartiments de rangement sous la console centrale, deux tasses des supports sont situés entre les sièges, il y a des coffres de rangement sous les sièges, ainsi qu'un coffre-accoudoir, qui est réglable en portée et en hauteur. Les sièges avant sont réglables en hauteur et en profondeur. Le dossier est réglable pour l'inclinaison et le soutien lombaire.

La rangée arrière du Volkswagen Tiguan est conçue pour trois passagers. Il y a beaucoup d'espace ici pour les genoux, à la fois en largeur et en hauteur. Ceci est particulièrement précieux étant donné que le Volkswagen Tiguan n'est pas de grande taille. Encore une fois, l'ergonomie est excellente. Pour les passagers de la rangée arrière, sont disponibles des tables intégrées aux dossiers des sièges avant, une prise 12V, des déflecteurs et des porte-gobelets. Le dossier du siège central se transforme en accoudoir si nécessaire. Les sièges de la rangée arrière sont réglables en portée.

Le volume déclaré du coffre du Volkswagen Tiguan est de 470 litres. Le sol est parfaitement plat. Il y a une niche en dessous pour ranger la roue de secours. Il y a aussi un petit compartiment sur la gauche pour ranger le cric, la plaque de danger et le crochet de remorquage. Avec les sièges arrière rabattus, le coffre à bagages passe à 1510 XNUMX litres.

Spécifications Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan est construit sur la plate-forme PQ35, qu'il a héritée du modèle tout aussi populaire de la société - Volkswagen Golf.

Le système de freinage du crossover est entièrement à disque. La gamme de groupes motopropulseurs comprend jusqu'à 7 moteurs - quatre moteurs à essence et trois moteurs diesel.

Mais en Russie, seuls 4 moteurs sont disponibles - trois essence et un diesel.

Le moteur à essence junior est un moteur de 1.4 litre produisant 122 chevaux. Fonctionne en tandem avec la transmission manuelle à 6 vitesses uniquement.

Le deuxième bloc de 1.4 litre est équipé d'une boîte automatique à 6 rapports et produit 150 chevaux. Dans les coulisses, on pense que cette modification est la plus malheureuse. Un moteur puissant avec un petit volume est très peu fiable.

Moteur à essence senior - 2 litres, produisant 170 chevaux. Équipé d'une boîte automatique à 6 vitesses.

Le plus réussi, encore une fois à en juger par les recommandations des critiques et des propriétaires de voitures, est la version diesel du Volkswagen Tiguan. Le TDI de 2 litres produit 140 chevaux et est équipé d'une boîte automatique à 6 rapports. Sur d'autres marchés, une boîte de vitesses robotisée DSG à 7 rapports est également disponible.

Ensembles complets de Volkswagen Tiguan

Sur le marché russe, le crossover compact allemand est disponible en 7 niveaux de finition :

• Tendance&Fun;
• Club;
• Piste de course;
• Sport&Style;
• Sport;
• Piste&Style;
• Ligne R.

Dans la configuration la plus abordable, Trend & Fun, le crossover allemand est équipé de :

• inserts décoratifs;
• revêtement en tissu des sièges;
• trois appuis-tête dans la rangée arrière ;
• direction assistée électromécanique;
• affichage multifonctionnel;
• lampes individuelles à l'avant;
• deux porte-gobelets à l'avant et à l'arrière ;
• frein de stationnement électrique;
• miroirs de maquillage éclairés;
• serrure centrale.

L'extérieur de cette configuration est disponible :

• roue de secours roulante;
• un ensemble d'outils;
• roues en acier de 16 pouces;
• barres de toit noires.

Dans la configuration Track & Field, le crossover intérieur est en outre équipé d'un capteur de pression des pneus ; une boussole dans l'ordinateur de bord ; fonction ESP tout-terrain. À l'extérieur, des jantes en alliage de 16 pouces sont également proposées ici; pare-chocs dans la performance "confort".

Dans la configuration la plus "chargée" du Volkswagen Tiguan - R-Line, le crossover est très richement équipé. L'extérieur de cette configuration est disponible :

• jantes en alliage léger "Mallory" 8J x 18; boulons antivol; bordure chromée pour vitres latérales; fausse calandre avec finition chromée;
• seuils de porte en acier inoxydable (inscription « Alltrack »);
• Aileron arrière et pare-chocs R-Line ;
• barres de toit légères.

L'intérieur offre :

• pommeau de levier de vitesses en cuir;
• Garniture de pavillon noir titane;
• sièges sport avant;
• volant multifonction en cuir à trois branches;
• App-Connect complexe multimédia;
• récepteur de navigation;
• Découvrez le système de navigation multimédia.

Sécurité Volkswagen Tiguan

Les voitures allemandes se distinguent traditionnellement par un haut niveau de sécurité. Volkswagen Tiguan n'a pas fait exception, qui est déjà équipé de :

• antidémarrage électronique;
• systèmes d'assistance au freinage ABS, ASR, EDS;
• Système de direction;
• airbags frontaux et latéraux;
• rideaux de sécurité;
• 2 fixations ISOFIX pour siège enfant ;
• ceintures de sécurité automatiques pour deux passagers arrière;
• ceintures de sécurité automatiques pour la première rangée avec prétensionneurs.

Selon EuroNCAP, le Volkswagen Tiguan a obtenu les 5 étoiles attendues, notamment : sécurité du conducteur et du passager avant - 87 %, sécurité des enfants - 79 %, sécurité des piétons - 48 %, sécurité active - 71 %.

Revue vidéo et essai routier Volkswagen Tiguan 2017

Essai routier Volkswagen Tiguan (2017)