De l'eau dans le silencieux: d'où vient-elle et est-ce normal?
Teneur
Presque tous les conducteurs ont trouvé cela amusant quand du liquide a soudainement commencé à couler du tuyau d'échappement devant une voiture étrangère debout. Le propriétaire d'une vieille voiture a provoqué un sourire narquois. Comme, et les nouvelles voitures vont mal.
En fait, pas une seule voiture n'est protégée de l'apparition d'eau dans le résonateur. Essayons de comprendre pourquoi cela se produit. Si cela fait peur, comment résoudre le problème?
Comment l'eau pénètre dans le silencieux
La première question qui doit être clarifiée est d'où vient l'eau dans le tuyau. Il y a plusieurs réponses. Et tous seront corrects. Voici les principales causes d'humidité dans l'échappement:
- produit de combustion de combustibles liquides;
- différence de température;
- sources externes.
Processus naturel
Le processus de formation d'humidité lors de la combustion de carburant liquide est un effet secondaire naturel de tout moteur à combustion interne. Le fait est que la composition de l'essence, ou du carburant diesel, en petites quantités comprend de l'eau. Sinon, le carburant devrait être versé dans le réservoir de gaz avec une pelle à poussière, comme le charbon.
Pendant la combustion, le carburant change de composition, mais reste encore partiellement sous forme de liquide. Par conséquent, pendant le fonctionnement du moteur, le système d'échappement de la voiture est reconstitué avec une partie supplémentaire d'humidité. En partie, il parvient à être retiré du système sous forme de vapeur. Cependant, lorsque le moteur est calme, tout ce qui reste dans le tuyau y reste. La vapeur refroidie forme des gouttelettes qui s'écoulent dans les réservoirs.
Condensation
Une expérience commune dès les premières leçons de physique. Un récipient froid est sorti du réfrigérateur dans une pièce chaude. Sur ses murs, quel que soit le contenu, de petites gouttelettes se forment. Et jusqu'à ce que le réservoir chauffe jusqu'à la température ambiante, les gouttelettes augmenteront.
Quelque chose de similaire peut se produire non seulement en hiver, mais aussi en été. En physique, il existe un autre concept expliquant l'apparition de l'eau dans un silencieux. C'est le point de rosée. Des gouttes se forment sur la surface qui sépare l'air chaud de l'air froid. Dans le système d'échappement de la machine, la température des gaz d'échappement s'élève à plusieurs centaines de degrés. Et plus le tuyau est froid, plus la probabilité d'une vaporisation et d'une condensation abondantes est élevée.
Sources externes
De l'eau dans le tuyau d'échappement peut apparaître en raison de conditions météorologiques difficiles. Même le brouillard ordinaire contribue à ce processus. En hiver, un mauvais stationnement à proximité d'une congère peut également provoquer la formation de liquide à l'intérieur du tuyau d'échappement.
Ce qui menace l'eau dans le silencieux
Comme vous pouvez le voir, l'apparition d'eau dans le tuyau d'échappement est un processus naturel. Cependant, une grande partie peut endommager la voiture. Le problème le plus courant (en particulier dans les modèles domestiques) est l'oxydation du silencieux. Même les produits en acier inoxydable de la plus haute qualité souffriront de l'eau accumulée. Le fait est que le liquide dans le tuyau n'est pas seulement de l'eau. Il contient des éléments chimiques dangereux. Et certains d'entre eux font partie de l'acide sulfurique.
Bien sûr, leur nombre est négligeable, mais avec le temps, un contact constant avec l'environnement agressif commencera à détruire les parois de la cavité. En raison des trous formés, la voiture acquiert une caractéristique "basse rauque".
Le deuxième problème que l'eau dans le silencieux entraîne est les bouchons de glace. Bien qu'il ne s'agisse que d'un phénomène saisonnier, il peut nuire aux performances du moteur.
Pourquoi et est-il possible de percer un silencieux de voiture?
Il est souvent conseillé de percer un trou dans la cavité. Cette méthode est populaire parmi de nombreux automobilistes amateurs. Selon eux, cette procédure vous permet de garder le silencieux au sec, quelles que soient les conditions météorologiques. Pour cela, les automobilistes inventifs font un trou d'un diamètre de 2-3 millimètres. Il est si insignifiant qu'il n'affecte pas le son de l'échappement.
Que dire de cette méthode? Cela affecte-t-il en quelque sorte le système d'échappement et est-il possible de s'en passer?
La méthode du grand-père est-elle utile?
Certains propriétaires de voitures domestiques se sont donc battus avec de l'eau. Cependant, toute violation de la couche protectrice du métal conduit inévitablement à une oxydation prématurée. Par conséquent, au fil du temps, un petit trou se transformera en un énorme trou, qui devra être recouvert de patchs.
Les analogues installés sur des voitures étrangères dureront un peu plus longtemps dans ce cas. Mais même l'acier de la plus haute qualité se détériorera en raison des impuretés acides contenues dans le fluide accumulé dans le réservoir. En perçant un trou dans du métal de haute qualité, le conducteur réduit lui-même la durée de vie du système d'échappement.
Comment éliminer l'humidité d'un silencieux?
Si de l'eau coule du tuyau d'échappement pendant le démarrage du moteur, cela indique clairement que le réservoir du système est rempli de résidus de carburant. Comment le retirer du silencieux?
Tout d'abord, il est important de faire fonctionner la voiture afin de minimiser la formation de fluide. Par exemple, en hiver, le moteur doit être réchauffé. Cela doit être fait à vitesse réduite. Ainsi, l'ensemble du système d'échappement se réchauffera en douceur. Ensuite, la voiture devrait fonctionner pendant au moins quarante minutes. Par conséquent, les experts conseillent d'exclure les courts trajets en hiver.
Lors d'un long trajet à grande vitesse, à cause de l'augmentation de la température, toute l'eau du système d'échappement se transformera en vapeur et sera éliminée d'elle-même. Ce processus est appelé séchage du silencieux. Aujourd'hui, c'est le moyen le plus efficace pour éliminer le liquide du système d'échappement.
De plus, nous proposons également une vidéo sur les condensats dans un silencieux:
Questions courantes:
Pourquoi de l'eau sort-elle du tuyau d'échappement? La composition de l'essence et du carburant diesel est en partie de l'eau (le carburant est sous forme liquide). Lorsque le carburant brûle, cette eau s'évapore et, dans un système d'échappement froid, elle se condense et reste dans le silencieux. Lorsque trop d'eau s'accumule, au début du mouvement, elle commence à s'écouler du tuyau.
Dois-je percer un trou dans le silencieux? Pas. Cette procédure réduit considérablement la durée de vie du silencieux. Lorsque le revêtement protecteur se décompose, le métal se corrode plus rapidement.
Comment éliminer la condensation du tuyau d'échappement? La seule façon d'éliminer l'eau du tuyau d'échappement est de chauffer le système d'échappement pour évaporer l'eau. Pour ce faire, la voiture doit fonctionner à grande vitesse au moins une fois par mois pendant 40 minutes ou plus.
