En bref : Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxe

La XF n'est pas le dernier modèle, elle est sur le marché depuis 2008, elle a été mise à jour l'année dernière, et comme les caravanes sont populaires parmi les acheteurs de cette classe de voitures, elle a également reçu une version Sportbrake, comme Jaguar appelle les caravanes. La XF Sportbrake est peut-être même plus jolie en termes de design que la berline, mais dans tous les cas, c'est l'une de ces remorques qui donne l'impression que les designers mettent davantage l'accent sur la beauté que sur la convivialité. Mais seulement sur le papier, avec son coffre de 540 litres et près de cinq mètres de longueur extérieure, c'est en réalité une voiture polyvalente ou familiale très utile.

L'habitacle est assez haut de gamme, avec notamment un pommeau de levier de vitesse rotatif qui s'élève au-dessus de la console centrale au démarrage du moteur, et les matériaux et la fabrication sont bons. En parlant de boîte de vitesses, la boîte automatique à huit rapports est douce, mais assez rapide, et en même temps, elle comprend parfaitement le moteur. Dans ce cas, il s'agissait d'un quatre cylindres diesel de 2,2 litres de 147 kilowatts ou 200 "chevaux" (les autres options sont une version de 163 chevaux de ce moteur et un turbodiesel V6 de trois litres de 240 ou 275 "chevaux"), qui est d'une puissance convaincante, mais en même temps assez économique. L'entraînement est dirigé vers les roues arrière, mais vous le remarquez rarement en raison de l'ESP parfaitement réglé, car tourner les roues au point mort avec la jambe droite du conducteur trop lourde apprivoise efficacement, mais doucement et presque imperceptiblement.

Le châssis est suffisamment confortable pour s'adapter parfaitement même sur de mauvaises routes, mais en même temps suffisamment solide pour empêcher la voiture de basculer dans les virages, les freins sont puissants et la direction est suffisamment précise et fournit suffisamment de rétroaction. Ainsi, une telle XF Sportbrake est un bon compromis entre une voiture familiale et une voiture dynamique, entre performances et consommation de carburant, ainsi qu'entre convivialité et apparence.

Texte : Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxe

données de base

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 2.179 cm3 - puissance maxi 147 kW (200 ch) à 3.500 tr/min - couple maxi 450 Nm à 2.000 tr/min.
Transfert d'énergie:	le moteur est entraîné par les roues arrière - transmission automatique à 8 rapports.
Capacité:	vitesse de pointe 214 km/h - accélération 0-100 km/h en 8,8 s - consommation de carburant (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, émissions de CO2 135 g/km.
Masé :	véhicule vide 1.825 kg - PTAC 2.410 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.966 mm - largeur 1.877 mm - hauteur 1.460 mm - empattement 2.909 mm - coffre 550–1.675 70 l - réservoir de carburant XNUMX l.