Types, dispositif et principe d'action des bloqueurs mécaniques

Tout conducteur est préoccupé par la sécurité de son véhicule. Les voleurs de voitures expérimentés ont appris à contourner même les systèmes antivol électroniques les plus coûteux et les plus sophistiqués. Par conséquent, les automobilistes installent une protection supplémentaire - des bloqueurs mécaniques, qui n'ont pas perdu de leur pertinence à l'ère numérique. Certains d'entre eux sont vraiment difficiles à contourner.

Appareil et types de bloqueurs

En règle générale, les bloqueurs mécaniques empêchent un intrus d'accéder à divers éléments de la voiture: portes, volant, boîte de vitesses, pédales. Les experts estiment que cette protection est très fiable. Le pirate de l'air n'est peut-être tout simplement pas prêt à affronter un tel obstacle en cours de route.

Selon la méthode d'installation, les bloqueurs sont divisés en deux types:

• Stationnaire;
• amovible.

Les fixes sont intégrés dans le corps ou le mécanisme d'un élément de voiture. Il n'y a aucun moyen d'y accéder sans un démontage sérieux. Par exemple, une boîte de vitesses ou un verrou de colonne de direction.

Les bornes amovibles doivent être installées et retirées à chaque fois. Ceci est peu pratique et prend du temps. Leur avantage est leur prix abordable.

Bornes mécaniques amovibles

Verrouillage du siège

Une manière assez intéressante et "créative" - ​​un verrou sur le siège. Le voleur est entré dans la voiture, mais il doit maintenant prendre le volant. Mais ça ne marchera pas. Le siège est rabattu au maximum vers le volant et se fixe avec un bloqueur dans cette position. Il n'y a aucun moyen de prendre le volant et de conduire une voiture. Cette protection est particulièrement efficace dans les véhicules à trois portes. En eux, le siège est très serré contre le volant pour ouvrir le passage vers la rangée arrière de sièges. En règle générale, ces bloqueurs sont difficiles à trouver en vente. Ils sont fabriqués sur commande dans des ateliers spécialisés.

Verrouillage du volant

La borne amovible suivante est très appréciée des propriétaires de voitures. Il est monté sur le volant et est une tige métallique avec des pinces de volant et une serrure. Le côté long de la tige repose sur le pare-brise ou sur la pédale, ce qui rend impossible la rotation du volant.

Cependant, un tel obstacle ne semble être fiable. La tige peut être facilement mangée ou coupée avec un outil spécial (pince à deux mains, meuleuse). Si le métal ne cède pas, le volant lui-même éclate. Les pirates de l'air expérimentés ont depuis longtemps appris à gérer ce type de protection.

Verrouillage de la colonne de direction

C'est une protection plus efficace contre le vol qu'un antivol au volant. Un embrayage spécial avec un verrou est installé sur l'arbre de direction dans la zone des pédales. La tige en forme de coin bloque la rotation dans les deux sens, reposant sur les pédales. Le niveau de protection dépendra de la larve du château. Une bonne serrure coûteuse est difficile à choisir, presque impossible. Seulement de manière approximative en utilisant des outils. Une serrure faible est ouverte avec une simple clé principale. Cela prendra 10 à 15 minutes pour un professionnel. Si la clé principale n'aide pas, l'entrée va au moulin.

Verrouillage de la pédale

Le principe du verrouillage de la pédale est similaire aux versions précédentes. Un dispositif de retenue en fer encombrant avec un verrou est attaché à deux ou trois pédales. Le pirate de l'air n'a aucun moyen de presser une pédale et de partir. Les attaquants peuvent également crocheter une serrure ou couper une pièce, mais cela demandera beaucoup d'efforts.

Un inconvénient majeur d'une telle protection est l'inconvénient de l'installation. Chaque fois que vous devez monter sur les pédales, vous pencher, détacher et fixer les protecteurs. L'appareil pèse beaucoup. Et si c'est l'hiver ou la boue dehors, c'est encore pire. Dans certains cas, une seule des pédales est bloquée, par exemple l'embrayage.

Blocage de roue

Un moyen de protection simple et «dur». Un mécanisme lourd avec un verrou est installé sur la roue, de préférence celle motrice. La roue avec elle ne pourra pas tourner. Les experts appellent ce mécanisme assez efficace uniquement si la serrure est en acier de haute qualité et si la serrure a une classe de protection élevée. Il est peu probable que quiconque casse ou voit l'appareil en pleine vue. La nuit du travail de la meuleuse, le bruit et les étincelles ne peuvent être évités. Là encore, le gros inconvénient est l'inconvénient d'utilisation. Il est nécessaire de retirer et d'installer un mécanisme lourd à chaque fois.

Verrouillage du frein de stationnement

Le mécanisme est installé sur un frein à main activé. Les roues arrière ne tournent plus. Typiquement, le dispositif est associé à un sélecteur de vitesse ou à d'autres mécanismes de fiabilité. Très peu fiable et facile à déplacer. Il suffit de mordre le câble du frein de stationnement sous la voiture.

Bloqueurs stationnaires

Verrou

La porte est le premier obstacle sérieux devant un intrus. Les bloqueurs de porte ou les serrures de blocage se trouvent dans de nombreuses voitures modernes. L'appareil est installé même dans la configuration initiale de la machine. En règle générale, ce sont des broches qui se verrouillent sur la carrosserie de la voiture. Il est contrôlé par un porte-clés ou automatiquement après la fermeture de la porte. Ouvrir une telle serrure est assez difficile, mais il y a une mise en garde. Un voleur de voiture peut le contourner simplement en brisant la vitre de la voiture. Bien sûr, cela soulèvera des histoires, mais dans le noir, cela peut se faire sans se faire remarquer.

Verrouillage du point de contrôle

C'est une protection supplémentaire très efficace contre le vol. C'est un mécanisme spécial qui bloque les composants mobiles de la boîte de vitesses. La bonne chose est que le blocage se produit à l'intérieur. Il est très difficile d'ouvrir l'obstacle. Dans les magasins spécialisés, vous pouvez trouver différents types de serrures pour le point de contrôle en fonction du degré de fiabilité.

Les verrous d'arc sont considérés comme l'option la plus simple. Ils peuvent être ouverts car certaines parties du mécanisme sont exposées à l'extérieur. Mais ils bénéficient de la méthode d'installation et du prix bas.

Les plus efficaces sont les bloqueurs de boîte de vitesses internes, qui ne sont pas installés depuis la voiture, mais sous le capot. Dans la cabine, seuls la fente de verrouillage et la goupille sont visibles. Il sera très difficile pour un voleur qui ne connaît pas le dispositif de la boîte de vitesses et d'autres pièces de la voiture de contourner cet obstacle. Mais les attaquants expérimentés le peuvent. Il suffit de pénétrer dans le compartiment moteur et de déverrouiller le mécanisme de la boîte de vitesses en engageant l'engrenage. Mais cela ne peut pas être fait avec toutes les voitures.

Verrou de capot

Pour empêcher le pirate de l'air de passer sous le capot et d'accéder au système d'allumage, à l'électronique ou à d'autres composants de protection, un verrou de capot est installé. En tandem avec l'écluse au point de contrôle, ce sera un obstacle très sérieux.

Ouvrir le capot sera très difficile, même avec un pied de biche. Les broches ne sont pas au bord, mais beaucoup plus profondes. Bien que si vous connaissez l'emplacement de ces châteaux, vous pouvez y accéder. Il vous suffit de couper le capot lui-même à certains endroits.

Comme nous le savons tous, chaque action a sa propre opposition. Cela ne veut pas dire qu'il existe des bloqueurs mécaniques absolument fiables, mais certains d'entre eux peuvent devenir un obstacle sérieux. L'essentiel est d'utiliser des bloqueurs mécaniques avec un système antivol électronique standard. Presque personne n'osera voler une voiture avec une double ou une triple protection. Votre voiture sera contournée.