Types de vitres électriques, TOP des meilleurs
Teneur
Les premiers mécanismes développés par les ingénieurs allemands étaient à commande manuelle. Les prototypes de fenêtres automatiques, installés pour la première fois sur les voitures au début des années 40, étaient alimentés par l'hydraulique plutôt que par l'électricité.
Le lève-vitre de la voiture crée commodité et confort pour le conducteur et les passagers. Les systèmes électriques ont pratiquement supplanté les dispositifs mécaniques. Il existe différents types de lève-vitres en termes de type de contrôle et de conception.
Variétés de mécanismes de levage de verre
En 2028, le lève-vitre aura 100 ans. Le système maintenant familier pour abaisser les vitres d'une voiture a déjà fait sensation parmi les propriétaires de voitures.
Variétés de mécanismes de levage de verre
Créé dans un souci de confort, le développement s'est avéré utile en termes de sécurité pendant la conduite.
Par type de gestion
Les premiers mécanismes développés par les ingénieurs allemands étaient à commande manuelle. Les prototypes de fenêtres automatiques, installés pour la première fois sur les voitures au début des années 40, étaient alimentés par l'hydraulique plutôt que par l'électricité.
manuel
Les poussoirs mécaniques étaient actionnés par un levier à l'intérieur de la porte, qui était tordu dans la direction souhaitée pour ouvrir ou fermer la fenêtre. Ils ont reçu le nom de "hachoir à viande" ou "aviron" pour la similitude des actions avec les objets du même nom.
Certains conducteurs voient l'avantage d'un tel contrôle dans son autonomie, son indépendance vis-à-vis du système électrique et sa facilité de réparation.
Automatique
L'électronique, remplaçant la commande manuelle, a également affecté les systèmes automobiles. Une pression sur le bouton transmet une impulsion à l'unité d'entraînement, composée d'un moteur électrique, d'un engrenage et d'un engrenage à vis sans fin, qui transmet la force au mécanisme de levage.
Lève-vitre automatique
Un lève-vitre automatique est plus pratique qu'un lève-vitre manuel et ne distrait pas le conducteur sur la route.
Par type de mécanisme de levage
Pour toutes les conceptions, le mécanisme qui soulève et abaisse la vitre est situé dans le corps de la porte. Les guides latéraux pour le verre sont des rainures à l'intérieur du cadre de la porte. Des rails sont installés au bas de la porte, le long desquels le verre se déplace à l'aide de curseurs. La limite supérieure est assurée par un joint de fenêtre, la limite inférieure est assurée par un amortisseur en caoutchouc.
De par leur conception, les lève-vitres sont classés en 3 types. Chacun d'eux se retrouve dans des mécanismes avec tout type d'entraînement.
type de crémaillère
Le mécanisme des lève-vitres à crémaillère est constitué d'une platine sur laquelle est fixée la vitre, et d'une crémaillère fixe, couplée à un engrenage.
Les inconvénients incluent la nécessité d'une lubrification périodique des engrenages en métal ou l'usure rapide des engrenages en plastique, ainsi que les grandes dimensions du mécanisme.
Corde
La conception consiste en des rouleaux installés à l'intérieur de la porte, sur lesquels un câble élastique en forme d'anneau est tiré, enroulé sur un tambour d'entraînement. Dès réception d'un signal de l'unité de commande, le tambour commence à tourner. La partie inférieure du verre est fixée sur une plaque, à laquelle un câble est également relié. Le mouvement de translation du câble fait monter ou descendre la plaque le long du tube de guidage.
Lève-vitre à câble
Pour les fenêtres larges, un ascenseur avec deux câbles de guidage est installé.
Le mécanisme prend peu de place sous la garniture de porte, mais a tendance à frotter et à tirer le câble et à porter des rouleaux en plastique.
Levier
De conception compacte et robuste, la plaque de verre est déplacée par des leviers entraînés par un engrenage. Il existe des mécanismes à un ou deux leviers. Ces derniers réduisent considérablement le risque d'inclinaison du verre, mais un inconvénient courant de ce type est la réduction de la vitesse de déplacement du verre à l'approche du sommet de l'ascenseur.
Caractéristiques des vitres électriques universelles
Les vitres électriques universelles des voitures équipées d'un entraînement électrique sont installées dans les voitures équipées de dispositifs mécaniques comme équipement d'usine.
Convient aux portes avant et arrière de n'importe quelle voiture. Le kit comprend un motoréducteur et un mécanisme de transmission, des supports, des fixations, des boutons de commutation et des prises pour les points de contact avec le revêtement de la porte.
Une condition préalable au raffinement est la facilité d'entretien des fenêtres mécaniques existantes.
Lève-vitre électrique universel
Un autre type de vitres de voiture universelles est un mécanisme adapté à la plupart des marques de voitures.
Les meilleures vitres électriques
Lorsqu'il est utilisé en mode intensif, le lève-vitre électrique peut se casser. Les pièces de rechange d'origine ne sont pas toujours disponibles en raison du prix élevé. Il existe plusieurs sociétés sur le marché des pièces détachées analogiques dont les produits sont de qualité comparable à ceux de marque, mais en même temps ils coûtent beaucoup moins cher.
Budget
Dans le segment budgétaire, il existe des vitres mécaniques et des vitres électriques universelles pour les voitures. Le prix d'un kit pour les portes avant ou arrière droite et gauche ne dépasse pas 1500 XNUMX roubles de différents fabricants.
Les ascenseurs des sociétés russes "Forward", "Granat", "DMZ" et "DZS" sont sur le transport intérieur de passagers et de marchandises, sont largement représentés sur le marché des pièces de rechange secondaires.
Optimal pour le prix
Le prix moyen d'un ensemble de mécanismes de lève-vitres électriques de haute qualité est de 3000 4000 à XNUMX XNUMX roubles.
Dans ce segment, vous pouvez acheter des fenêtres à câble et à crémaillère pour les voitures étrangères et les voitures de fabrication russe.
Vitres électriques bon marché
Forward est considéré comme le leader reconnu. Produits - mécanismes qui fonctionnent silencieusement, avec une bonne vitesse, ils se distinguent par une qualité décente et un prix abordable. Des ascenseurs de haute précision pour l'industrie automobile nationale sont proposés par la société DMZ.
La société polonaise Polcar a gagné la confiance des clients avec une variété d'options de modèles et de conceptions pour la plupart des marques de voitures. La société utilise des matériaux durables et effectue des tests de produits en série pour détecter les défauts. Les prix des ascenseurs Polcar sont légèrement plus élevés (jusqu'à 6000 XNUMX roubles), mais ils conviennent à la plupart des voitures étrangères : Ford, Mazda, Honda, Nissan, Renault et autres.
cher
Les élites comprennent des fenêtres à levier et des modèles avec un système de contrôle intelligent programmé pour différentes situations, par exemple, pour fermer automatiquement les fenêtres lorsqu'une alarme est déclenchée. Le système "intelligent" peut être acheté séparément, son prix est de 1500 roubles.
Les sociétés européennes JP Group, Lift-Tek et Polcar proposent différents types de vitres électriques au prix de 5000 XNUMX roubles.
Les pièces de rechange d'origine pour les voitures étrangères appartiennent au segment de prix haut de gamme.
