Entretien printanier des voitures : ce que tous les conducteurs doivent faire avec le début du dégel

L'arrivée du printemps est une période où il faut faire un peu attention à son compagnon à quatre roues. Nous découvrirons ce que tous les conducteurs doivent faire avec le début du dégel.

Protection contre la corrosion

L'entretien de la voiture de printemps commence par une inspection approfondie de la carrosserie. Des moyens agressifs de traiter la glace, le sable avec du sel, dans lesquels des pierres se rencontrent souvent, volant sur toute la carrosserie de la voiture causent beaucoup de dommages au véhicule qui sont invisibles à première vue.

Tout d'abord, avec l'arrivée du printemps, un cheval de fer aura besoin d'un lavage complet avec un équipement professionnel, il est donc préférable d'aller dans un lave-auto plutôt que de laver une voiture dans un seau. Une attention particulière doit être portée au fond, aux seuils, aux passages de roue. Après le séchage obligatoire, il est nécessaire de traiter tous les éclats de peinture, qui résultent souvent d'un nettoyage négligent en hiver, et de renouveler la couche protectrice de la peinture de la voiture avec des outils spéciaux. Si cela n'est pas fait, la rouille «montera» rapidement de l'humidité du printemps. En présence de gros éclats, il est préférable de réparer immédiatement une réparation complète de la peinture.

En plus de la protection externe, il est recommandé de faire attention et de traiter les cavités cachées et le fond de la machine avec un composé spécial anti-corrosion. De nombreux centres techniques proposent ce type de service.

Il convient de rappeler que l'utilisation de composés d'origine inconnue pour le traitement anticorrosion ne peut qu'aggraver les problèmes de rouille sur les éléments de carrosserie et endommager les parties en plastique et en caoutchouc des joints. Par conséquent, il est conseillé d'effectuer ces procédures dans les centres de service officiels.

Nettoyage complet

Avec l'arrivée du temps chaud, il est nécessaire de laver soigneusement (et, si nécessaire, à plusieurs reprises) le corps, l'intérieur et les autres parties de l'ami à quatre roues. L'inspection d'un véhicule propre et sec aidera à identifier les problèmes évidents et à décider des mesures à prendre. L'absence de dommages visibles sur la peinture indique qu'il suffit de la traiter avec un composé protecteur ou un matériau spécial, qui sont choisis principalement en fonction des capacités financières. La protection LKP est nécessaire dans tous les cas, même s'il s'agit d'un Zhiguli d'occasion.

Comme nous l'avons déjà mentionné, les réactifs dispersés par les services publics en hiver peuvent endommager considérablement la voiture. Et pas seulement à l'extérieur, mais aussi à l'intérieur. Pour cette raison, un nettoyage humide approfondi de l'intérieur dans le cadre de l'entretien printanier de la voiture est indispensable.

Les tapis sont aspirés - cela peut être à la fois un équipement professionnel et un modèle domestique, mais un "nettoyeur" de 12 volts ne fera pas un bon travail avec cette tâche !

Il convient également de noter qu'en hiver, l'eau de fonte s'accumule activement sous les pieds, il y a donc une forte probabilité de fuite sous le tapis. Bien sûr, peu de gens aiment sortir les moquettes sales de l'habitacle, mais c'est quand même mieux de le faire (en soulevant au moins partiellement les moquettes). Avec des traces de fuites, le sol est dégagé et nettoyé par tout moyen improvisé. Une fois terminé, le fond de la machine est soigneusement séché de l'intérieur avec un radiateur soufflant domestique, un sèche-cheveux technique ou, au pire, à l'aide d'une ventilation naturelle. Sans cela, c'est impossible, à cause de l'humidité sans circulation d'air, le métal deviendra très vite inutilisable. Les tapis eux-mêmes sont également soigneusement lavés et séchés.

Changement de pneus

Avec l'arrivée du printemps, il est obligatoire de vérifier l'état des pointes et la bande de roulement du caoutchouc, puis de changer les roues d'hiver en roues d'été. Cela se fait si la température moyenne quotidienne ne descend pas en dessous de 8 à 10 degrés Celsius pendant la semaine, pas moins. Un conducteur trop paresseux pour changer les pneus à temps court le risque d'augmenter la distance de freinage de la voiture en cas d'urgence en raison d'une diminution de l'adhérence des pneus à la surface de la route. De plus, les pneus d'hiver s'usent plus rapidement par temps chaud, car ils sont plus tendres et plus abrasés sur de l'asphalte propre.

Si le propriétaire de la voiture n'utilise pas de pneus cloutés, mais préfère le velcro, il suffit de vérifier la hauteur de la bande de roulement et les dommages sur les pneus. Les "chaussures" usées de la voiture peuvent s'effondrer à tout moment et menacer d'une situation d'urgence sur la piste. Des pneus neufs adaptés à la saison contribuent aux économies, tandis que leur utilisation réduit la consommation de carburant.

Le passage aux roues d'été s'accompagne d'une inspection de la suspension de la voiture au poste d'alignement des roues. Le réglage des angles des roues, en fonction de la conception, prévoit un nombre différent de caractéristiques. Sans plonger profondément dans la théorie, il convient de garder à l'esprit que la route est impitoyable pour les roues montées "tordues". En hiver, la glace ou la neige glissante « pardonne » le biais, mais le revêtement dur « mange » la bande de roulement en presque une semaine.

S'il n'y a pas confiance dans la précision d'un tel réglage, ou si la suspension a subi de forts chocs, le volant est de travers, la voiture tire sur le côté, il ne faut pas attendre le prochain entretien - une suspension défectueuse nécessite le intervention immédiate de spécialistes !

Diagnostic du système de carburant

Après la saison hivernale, vérifiez tous les fluides de fonctionnement (niveau, transparence, durée d'utilisation), rincez soigneusement les radiateurs des systèmes de refroidissement et de ventilation. Vous devez vous assurer que rien ne fuit nulle part, qu'aucune saleté ne pénètre à l'intérieur des conduites.

Vous devrez peut-être changer l'huile, tout en changeant le filtre à huile. Le niveau et la date d'expiration des fluides techniques dans les voitures doivent être au niveau recommandé. Lors du choix de l'huile pour une voiture, vous devez tout d'abord faire attention aux recommandations du constructeur automobile. La priorité est d'utiliser une marque sans mélanger avec des huiles d'autres sociétés.

Des réparations coûteuses au lieu de profiter d'un voyage de printemps ne valent guère la somme pas si importante dépensée pour une huile de qualité !

Remplacement des accessoires

Et enfin, avec l'arrivée des chaleurs printanières, il vaut la peine de retirer tout ce qui a été utilisé en hiver du véhicule jusqu'à la prochaine saison. Les choses qui seront nécessaires par temps chaud, nous vous conseillons de les répartir soigneusement dans la cabine et le coffre.

Si vous regardez, l'entretien de printemps de la machine ne prend pas autant de temps. Perdre un ou deux jours de repos vous évitera bien des nerfs, des heures et des jours plus tard.