Royaume-Uni : passer aux énergies renouvelables, les voitures comme entrepôts mobiles
L'opérateur de réseau britannique National Grid vient de publier un rapport sur les futurs scénarios énergétiques. Dans un scénario, l'entreprise suppose que les véhicules électriques ont déjà pris racine et essaie d'évaluer leur impact sur l'intensité énergétique du pays.
Le scénario dans lequel le marché a adopté les véhicules électriques est optimiste. Grâce à eux, ainsi qu'à des maisons mieux conçues et à des méthodes de chauffage à faibles émissions, le Royaume-Uni est en mesure de réduire considérablement la quantité de dioxyde de carbone émise dans l'atmosphère (source).
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Pour réduire les émissions, le pays passe progressivement aux sources d'énergie renouvelables. Comme vous le savez, ils ont tendance à être capricieux. Ici, un électricien vient à notre secours : branché sur une prise, il se recharge en cas d'excès d'énergie. Quand la demande augmente, le vent tombe et le soleil se couche les voitures renvoient une partie de leur énergie au réseau... Ils pourront stocker jusqu'à 20 % de toute l'énergie solaire britannique, selon le National Grid.
Il est important de noter que l'électricité sera un problème en premier lieu : elle consommera plus d'électricité au milieu de la prochaine décennie. Cependant, avec l'augmentation du nombre de parcs éoliens et la superficie des panneaux solaires, ils peuvent s'avérer utiles. Dès 2030, jusqu'à 80 % de l'énergie produite au Royaume-Uni peut être obtenue à partir de sources renouvelables (SER). Les voitures sont parfaites ici comme dispositif de stockage d'énergie mobile.
Le National Grid estime qu'il y aura 2050 millions d'électriciens sur les routes britanniques d'ici 35. Les trois quarts d'entre eux prendront déjà en charge la technologie V2G (vehicle-to-grid) afin que l'énergie puisse circuler dans les deux sens.
Image initiale : (c) National Grid
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