Vos cheveux ne tomberont pas de votre tête

Pendant des années, les modèles Volvo et Mercedes ont été considérés comme des véhicules offrant à leurs occupants le plus haut niveau de protection en cas de collision. Récemment, les voitures françaises Renault ont rejoint les leaders.

Pendant des années, les modèles Volvo et Mercedes ont été considérés comme des véhicules offrant à leurs occupants le plus haut niveau de protection en cas de collision. Récemment, les voitures Renault françaises sont entrées dans le groupe des voitures les plus sûres au monde.

Doit être une voiture moderne surtout en toute sécurité

Cinq étoiles

L'espace IV a obtenu le meilleur résultat jamais enregistré aux crash-tests Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna et Vel Satis avec une note de cinq étoiles - peu de voitures sur le marché peuvent obtenir un aussi bon résultat.

Les réalisations de Renault ne sont bien sûr pas accidentelles. La société française mène des recherches intensives depuis plus de 50 ans pour développer les voitures les plus sûres possibles. Renault dépense chaque année plus de 100 millions d'euros à ces fins. De nombreux experts apprennent non seulement des crash tests, mais collectent également des informations basées sur des accidents réels. Une analyse approfondie du déroulement de la collision, des dommages à la voiture et des blessures subies par ses passagers, permet aux spécialistes de trouver les points faibles de la voiture, puis d'affiner la conception de la voiture et d'y ajuster les systèmes de sécurité appropriés.

Réaction immédiate

Lors de l'achat d'une voiture, nous ne réalisons généralement pas à quel point la technologie de pointe se cache derrière des éléments apparemment simples. Même en cas de collision avec un fort impact, il ne faut que quelques millièmes de seconde au module électronique pour analyser l'accident et activer l'ensemble du système de sécurité en temps réel. La pression des airbags et la tension des ceintures de sécurité sont adaptées à la morphologie des passagers, leur assurant une protection optimale.

Bien qu'après un accident, la voiture ressemble généralement à une boîte de conserve accidentellement écrasée, en réalité cela ne veut rien dire - grâce à l'utilisation de la modélisation numérique, les ingénieurs ont déterminé avec précision la répartition des masses et programmé la déformation de la carrosserie au stade de la conception de la auto. véhicule lors d'une collision.