Pneus étroits ou larges - ce qui est plus approprié
Dans certains pays, comme la Finlande, les propriétaires de voitures ont généralement deux jeux de roues de voiture - un pour l'été et un pour l'hiver. Parmi les habitants, un choix courant consiste à utiliser des roues légèrement plus grandes, qui sont également plus chères, au lieu de pneus d'été.
La largeur des pneus affecte un certain nombre de caractéristiques: la traction et la tenue de route, le bruit, le confort de conduite et la consommation de carburant. Le remplacement de pneus plus étroits par des pneus plus larges augmente généralement la traînée et augmente donc légèrement la consommation de carburant. Avec les pneus d'été, la taille a également une valeur esthétique car une voiture avec des roues plus larges a meilleure allure.
Les experts expliquent que si le conducteur souhaite installer des roues de plus grand diamètre, le profil du pneu doit être réduit. Cela permet au diamètre extérieur de rester dans des limites acceptables et les pneus ont un espace suffisant dans les passages de roue.
Le profil du pneu est calculé en pourcentage de la hauteur sur la largeur. Étant donné que les tailles de pneus les plus populaires sont les pneus étroits à profil haut, ils sont produits en plus grande quantité que les pneus larges à profil bas. C'est l'une des raisons pour lesquelles les pneus plus étroits sont généralement moins chers que les plus larges.
La quantité d'air dans les pneus a un effet significatif sur le confort de conduite. Plus le diamètre de la jante est grand, moins il y aura d'air dans le pneu. Les pneus à profil haut avec un grand volume d'air offriront une conduite plus douce que les pneus larges et à profil bas.
Du point de vue de la sécurité, les deux types ont leurs avantages: sur route sèche, des pneus plus larges offrent une meilleure maniabilité, mais en même temps pire avec l'aquaplaning.
En hiver, il est préférable d'utiliser des pneus plus étroits car dans des conditions extrêmes, ils fournissent plus de pression sur la route. Les pneus étroits fonctionnent également mieux dans la neige fraîche et la neige mouillée, tandis que les pneus plus larges adhèrent mieux sur l'asphalte lisse.
