Mise au rebut des batteries lithium-ion. Manganèse américain : Nous avons extrait 99,5% Li + Ni + Co des cathodes des cellules NCA
American Manganese se targue d'être capable de récupérer 92% du lithium, du nickel et du cobalt des cathodes de cellules lithium-ion nickel-cobalt-aluminium (NCA) comme celles utilisées par Tesla. Lors de tests expérimentaux en série, 99,5 % des éléments se sont avérés les meilleurs.
Recyclage des batteries lithium-ion : 92 % c'est bien, 99,5 % c'est bien.
Le meilleur résultat, 99,5 %, a été considéré comme la référence que l'entreprise obtiendrait en fonctionnement continu dans le cycle de lixiviation, commercialisé sous le nom de RecycLiCo. La lixiviation est le processus d'extraction d'un produit d'un mélange ou d'un produit chimique à l'aide d'un solvant tel que l'acide sulfurique.
Les cellules NCA sont utilisées exclusivement dans Tesla, les autres fabricants utilisent principalement des cellules NCM (Nickel Cobalt Manganese). American Manganese, en collaboration avec Kemetco Research, annonce son intention de tester également la récupération continue des cellules des cathodes de cette variante de la batterie lithium-ion (source).
L'efficacité est atteinte à l'étape de pré-lixiviation. 292 kg de cathodes traitées par jour... A terme, American Manganese prévoit de récupérer les cellules dans la forme, la densité et la forme attendues par les fabricants de batteries afin que les matériaux recyclés puissent être envoyés directement vers de nouvelles cellules lithium-ion. Grâce à cela, l'entreprise n'aura pas à revendre des produits semi-finis [ce qui peut réduire la rentabilité du processus].
On dit que les entreprises qui se concentrent aujourd'hui sur le processus de recyclage des batteries ne verront pas beaucoup de croissance tant que de grandes quantités de cellules usagées ne convenant pas à une utilisation ultérieure commenceront à entrer sur le marché. Les batteries des véhicules électriques sont actuellement réparées et réinstallées dans les véhicules. Les éléments qui n'ont qu'une fraction de leur capacité d'origine - par exemple, 60 à 70 % - sont à leur tour utilisés pour le stockage de l'énergie.
> L'Europe veut-elle chasser le monde dans la production de batteries, les produits chimiques et le recyclage des déchets en Pologne ? [Ministère du travail et de la politique sociale]
Note de l'éditeur www.elektrowoz.pl : rappelez-vous que la ferraille de cathode n'est qu'une partie d'une batterie lithium-ion. L'électrolyte, le boîtier et l'anode sont restés. Dans cette affaire, nous devons attendre les annonces d'autres sociétés.
Cela peut vous intéresser :
