Appareil de bricolage, réparation et remplacement du contacteur d'allumage VAZ 2107
Teneur
La serrure de contact est l'un des principaux éléments du système de contrôle de l'équipement électrique. Avec son aide, le moteur démarre dans le VAZ 2107, les lumières, les essuie-glaces, le poêle, le chauffage de la lunette arrière, etc. Cependant, la plupart des problèmes peuvent être résolus assez facilement par vous-même.
Serrure de contact VAZ 2107
La serrure de contact (ZZ) VAZ 2107 est un dispositif de type électromécanique. Il est situé sous le tableau de bord et est monté sur un support soudé sur le côté gauche de l'arbre de la colonne de direction.
But de la serrure de contact
La fonction principale du ZZ est la synchronisation des systèmes électriques lors du démarrage et du fonctionnement du véhicule. Lorsque la clé est tournée dans la serrure, le courant commence à circuler vers le relais du rétracteur de démarreur, vers le système d'allumage, vers les dispositifs d'instrumentation et d'éclairage, le chauffage, etc. Lorsque le contacteur d'allumage est coupé, la plupart des équipements électriques sont complètement hors tension, protégeant la batterie contre la décharge. Dans le même temps, le mécanisme antivol s'active, bloquant le volant à son moindre tour.
La clé du ZZ VAZ 2107 peut occuper quatre positions, dont trois fixes :
- 0 - "Désactivé". Le câblage électrique est éteint. La clé ne peut pas être retirée de la serrure, le mécanisme antivol est désactivé.
- I - "Allumage". Le système d'allumage du moteur, l'excitation du générateur, l'instrumentation, l'éclairage extérieur, les balais d'essuie-glace, le poêle et les clignotants sont inclus. La clé ne peut pas être retirée de la serrure, le mécanisme antivol est désactivé.
- II - "Démarreur". L'alimentation est fournie au démarreur. La position de la clé n'est pas fixe, elle doit donc être maintenue de force dans cette position. Vous ne pouvez pas le sortir du château.
- III- "Parking". Tout est désactivé, sauf le klaxon, les feux de stationnement, les balais d'essuie-glace et le poêle de chauffage intérieur. Lorsque la clé est retirée de la serrure, le mécanisme antivol est activé. Lorsque vous tournez le volant dans n'importe quelle direction, il sera verrouillé. Un clic audible retentira pour confirmer le verrouillage. Pour désactiver le système antivol, vous devez insérer la clé dans la serrure, la mettre en position «0» et tourner doucement le volant dans n'importe quelle direction jusqu'au déverrouillage.
Lorsque vous descendez un Zhiguli d'une montagne ou lorsque vous conduisez à vitesse neutre, vous ne devez pas éteindre le moteur et retirer la clé de la serrure. De telles actions entraîneront un blocage du volant et la création d'une situation d'urgence sur la route en raison de difficultés de conduite de la voiture.
Schéma de connexion de la serrure de contact
Sur le nouveau VAZ 2107, tous les fils allant au contacteur d'allumage sont assemblés en une seule puce en plastique, qui n'est pas difficile à connecter. Pour désactiver le verrou, il vous suffit de retirer cette puce. Si les fils sont placés séparément sur les contacts, la connexion doit être effectuée selon le schéma suivant:
- un fil rouge (starter) est connecté à la borne 50 ;
- à la borne 15 - double fil bleu avec une bande noire (allumage, chauffage, instruments sur le panneau avant, chauffage de la lunette arrière) ;
- à la broche 30 - fil rose (plus batterie);
- à la borne 30/1 - fil marron (positif de la batterie) ;
- à la broche INT - fil noir (dimensions, feux stop arrière et phares).
La serrure de contact VAZ 2107 est connectée selon le schéma universel pour tous les modèles VAZ classiques.
Dispositif de verrouillage de l'allumage
La serrure de contact VAZ 2107 est un corps cylindrique dans lequel se trouvent la larve et le mécanisme de contact, avec une saillie pour la fixation du volant. À une extrémité du cylindre, il y a un évidement pour la clé, à l'autre - des contacts pour connecter le câblage électrique. Chaque clé est individuelle, ce qui donne une garantie supplémentaire contre le vol. Le château se compose de deux parties reliées par une laisse. Dans la partie supérieure, il y a une larve (dispositif de verrouillage), dans la partie inférieure, il y a un groupe de contact.
Le verrou
Le contacteur d'allumage a deux tâches :
- le principal est la rotation du disque mobile du dispositif de contact ;
- supplémentaire - blocage du volant lorsque le contact est coupé.
Le cylindre de la serrure de contact n'est pas réparé, mais change entièrement
Le verrouillage est effectué à l'aide d'un doigt de verrouillage mobile qui, lorsque la clé est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, est partiellement rétracté à l'intérieur du corps de la serrure. Lorsque la clé est tournée dans le sens opposé, le doigt s'étend et lorsque la clé est retirée, le doigt pénètre dans un évidement spécial dans la colonne de direction. En même temps, un fort cliquetis se fait entendre.
À propos du diagnostic et du remplacement du module d'allumage : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html
Pour tourner, une laisse est utilisée, qui:
- assure la rotation du disque mobile du mécanisme de contact;
- fixe la serrure dans la position souhaitée à l'aide de trous, de billes et de ressorts.
Mécanisme de contact de serrure d'allumage
Le groupe de contact de la serrure se compose de deux parties :
- disque mobile avec plaques conductrices ;
- un tampon en plastique fixe, dans lequel les contacts de câblage électrique sont fixés, ayant des protubérances spéciales au point de contact avec le disque mobile.La fermeture et l'ouverture des circuits électriques sont réalisées à l'aide d'un disque mobile du groupe de contact
Lorsque la clé est tournée, les plaques sur le disque ferment ou ouvrent les contacts nécessaires sur le bloc, activant ou désactivant les nœuds et mécanismes correspondants.
Diagnostic des pannes de la serrure d'allumage
La serrure de contact VAZ 2107 est assez fiable en fonctionnement et échoue généralement uniquement en raison de l'épuisement de ses ressources. Les dysfonctionnements ZZ peuvent être mécaniques et électriques.
La clé dans la serrure se bloque ou ne tourne pas
Parfois la clé dans le ZZ tourne difficilement ou ne tourne pas du tout. Ceci est généralement associé à un manque de lubrification dans le cylindre de serrure - le disque mobile avec les plaques commence à se coincer. De plus, la cause de cette situation peut être un endommagement de la partie active de la clé. Le problème peut être temporairement résolu en versant un composé hydrofuge WD-40 dans la serrure et en remplaçant la clé défectueuse par une nouvelle. Cependant, après un certain temps, la serrure devra encore être changée.
Une panne de la partie mécanique de la serrure de contact oblige de nombreux propriétaires de Zhiguli à la changer entièrement, car le coût de la serrure complète n'est pas très différent du prix de sa partie secrète.
Les appareils ne s'allument pas
Si les appareils électriques ne démarrent pas lorsque la clé est tournée, cela peut être dû à la brûlure des contacts due à une pression lâche les unes contre les autres. La situation peut être corrigée en nettoyant tous les contacts avec du papier de verre, et le point de connexion du fil rose allant à la broche 30 de la borne positive de la batterie doit être serré avec une pince.
Le démarreur ne tourne pas
Si le démarreur ne tourne pas lorsque le contact est mis, la raison en est le plus souvent la combustion ou l'ajustement lâche de la paire de contacts responsable du fonctionnement du dispositif de démarrage. Vous pouvez vérifier cela avec un multimètre et y remédier en remplaçant le mécanisme chargé de distribuer le courant dans la serrure. Le groupe de contact peut être changé sans démonter le ZZ. Avant cela, il est recommandé de vérifier le fonctionnement du relais de démarrage avec un multimètre.
Feux et essuie-glace ne fonctionnent pas
Lorsque la clé n'allume pas les feux et les essuie-glaces, vous devez vérifier l'état des contacts de la sortie INT. Si la serrure fonctionne, le problème doit être recherché dans d'autres nœuds - interrupteurs, interrupteurs, boîte à fusibles, etc.
En savoir plus sur les essuie-glaces VAZ 2107 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
Réparation de la serrure d'allumage VAZ 2107
Le retrait du verrou d'allumage VAZ 2107 est assez simple. Pour ce faire, il vous suffit de :
- Tournevis cruciforme;
- awl.
La procédure de démontage de la serrure de contact
Pour retirer le contacteur d'allumage, vous devez effectuer une série d'actions dans l'ordre suivant :
- Débranchez la borne négative de la batterie.
- Desserrez les vis fixant le couvercle inférieur de la colonne de direction et retirez-le.Pour retirer la serrure, dévisser les vis fixant le carter inférieur de protection de la colonne de direction
- Dévissez les deux vis fixant le verrou au support.
- Insérez la clé dans la serrure, mettez-la en position « 0 » et, en balançant doucement le volant, déverrouillez l'arbre de direction.Pour démonter la serrure de contact, déverrouillez le volant et appuyez sur la serrure avec un poinçon
- Retirez le verrou du siège en poussant avec un poinçon à travers le trou du support sur le dispositif de retenue du verrou.Après détachement, le verrou se retire facilement du siège
Vidéo: remplacement du verrou d'allumage VAZ 2107
Démontage du contacteur d'allumage
En cas de défaillance du groupe de contact, qui n'est pas réparé, mais change entièrement, il peut être facilement retiré du corps de la serrure. La procédure pour cela est la suivante :
- Utilisez un tournevis ou un poinçon pour soulever la bague de retenue et retirer le mécanisme de contact.Pour retirer le mécanisme de contact, vous devez détacher la bague de retenue avec un tournevis
- Retirez le couvercle de la serrure.Pour retirer la larve de la serrure, vous devez percer la goupille de verrouillage au niveau de la larve avec une perceuse
- Pour extraire la larve (mécanisme secret), serrez le verrou dans un étau et percez la goupille de verrouillage avec une perceuse avec un foret de 3,2 mm.Après avoir percé la goupille de verrouillage, le mécanisme secret de la serrure se retire facilement du boîtier
- Retirez le barillet de serrure du siège.Le démontage du contacteur d'allumage n'est pas très difficile.
Le montage et l'installation du contacteur d'allumage s'effectuent dans l'ordre inverse.
Vidéo: démontage de la serrure de contact VAZ 2107 et remplacement du groupe de contact
Choisir un nouveau château
Le dispositif de verrouillage de l'allumage est le même pour tous les modèles VAZ classiques. Cependant, des serrures à sept contacts ont été installées sur les voitures fabriquées avant 1986 et à six contacts après 1986. Pour le VAZ 2107, n'importe quel verrou pour le Zhiguli classique avec six fils de contact convient.
Réglage du bouton de démarrage
Certains automobilistes installent un bouton séparé dans la cabine à un endroit pratique pour démarrer le moteur. Il est connecté au circuit de démarrage du démarreur en coupant le fil rouge allant à la borne 50 du contacteur d'allumage. Le démarrage de la voiture est le suivant :
- La clé est insérée dans le contacteur d'allumage.
- La clé tourne en position "I".
- Une pression sur le bouton allume le démarreur.
- Après le démarrage du moteur, le bouton est relâché.
À propos de la réparation du relais de démarrage : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
Dans ce cas, vous ne pouvez éteindre le moteur qu'en tournant la clé dans le sens opposé.
Pour que le bouton arrête le moteur, c'est-à-dire pour le transformer en bouton Start-Stop, vous devez utiliser deux relais supplémentaires :
- relais phare RS 711;
- relais de démarrage 113.3747-10 ou 90.3747-10.
Lorsque vous appuyez sur le bouton, le courant de la batterie va au relais de phare, fermant ses contacts, puis au démarreur. Lorsque le moteur démarre, le bouton est relâché, ouvrant les contacts du relais du démarreur et coupant son circuit. Cependant, le fil positif reste connecté via le relais de phare pendant un certain temps. Lorsque le bouton est à nouveau enfoncé, les contacts du relais des phares s'ouvrent, coupant le circuit d'allumage et le moteur s'arrête. Pour retarder le démarreur, un transistor supplémentaire est inclus dans le circuit.
Ainsi, même un automobiliste novice peut remplacer la serrure de contact VAZ 2107. Cela nécessite un minimum d'outils et la mise en œuvre des recommandations d'experts. Une attention particulière doit être portée à la connexion correcte des fils aux contacts de la serrure.
