Niveau d'huile et vidange : DIY

La vérification du niveau d'huile est l'une des tâches d'entretien les plus simples. Cela peut être fait rapidement et obtenir des informations claires sur la quantité et la qualité du lubrifiant dans le moteur. Lorsqu'il est nécessaire de changer l'huile, c'est facile à faire même pour les non-professionnels. Lisez dans cet article comment mesurer correctement le niveau d'huile et ce qu'il faut rechercher lors de la vidange d'huile.

Une bonne lubrification du moteur est plus importante que jamais !

Le niveau d'huile et la qualité du lubrifiant sont devenus d'une grande importance ces dernières années. De nos jours, un seul intervalle de vidange d'huile manqué peut être le glas d'un moteur.

Il y a deux raisons à cela :

1. Au cours des 20 dernières années rapport puissance sur cylindrée a considérablement augmenté.

Si plus tôt à partir d'un moteur de 1,0 litre, vous pourriez vous attendre 34-45 ch. Aujourd'hui, ce chiffre a plus que doublé. Les voitures modernes obtiennent 120 ch et plus de petits moteurs d'un litre . Ceci n'est possible que si compression fortement augmentée . Mais taux de compression plus élevé signifie une charge importante et, par conséquent, une plus grande usure de toutes les pièces mobiles . Déjà on le fait approvisionnement continu et régulier obligatoire en lubrifiant frais du véhicule .

2. Deuxième raison réside dans systèmes modernes de traitement des gaz d'échappement .

« Vanne EGR » renvoie une partie du mélange air-carburant brûlé dans la chambre de combustion. Cela est nécessaire pour réduire la température de combustion, ce qui réduit la formation de gaz dangereux. molécule NOx .En retournant vers la chambre de combustion, les gaz d'échappement enrichis en particules de suie passent par de nombreux points où ils traversent le système de lubrification. En conséquence, certaines des particules passent dans l'huile moteur. Il est vrai que la plupart des particules de suie sont à nouveau éliminées de l'huile de lubrification dans le filtre à huile. Cependant, si l'huile n'est pas changée régulièrement, elle devient trop riche en particules de suie abrasives. .

L'un des composants , qui en souffre particulièrement, est chaîne de distribution . Il heurte les maillons de la chaîne et s'étire. Dans ce cas, le timing n'est plus correct, et toute la chaîne de transmission devra être remplacée . Par ça la raison Les chaînes de distribution n'ont plus aujourd'hui la durée de vie qui était normale pour ce système de gestion du moteur.

Mesurer correctement le niveau d'huile

Le niveau d'huile donne des informations sur la quantité de graisse dans le carter d'huile. . L'outil pour cela est jauge d'huile . Ce dernier peut être trouvé dans le compartiment moteur dans un endroit visible et facilement accessible. Pour les véhicules neufs, un contrôle mensuel de l'huile est suffisant. Mais à partir d'env. 50.000 XNUMX kilomètres l'huile doit être vérifiée chaque semaine.

ATTENTION: Un voyant de contrôle d'huile allumé est un signal d'avertissement très clair. Dans ce cas, la voiture doit être garée dès que possible. Sinon, le moteur risque d'être gravement endommagé en quelques minutes !

La mesure correcte du niveau d'huile s'effectue selon les étapes suivantes :

1. Arrêtez le moteur. 2. Laissez la machine reposer pendant 3 à 5 minutes. 3. Retirez la jauge. 4. Essuyez la jauge avec un chiffon sec et non pelucheux. 5. Insérez à nouveau la sonde. 6. Retirez à nouveau la jauge. 7. Lisez le niveau d'huile et vérifiez visuellement l'huile de graissage.

La jauge d'huile a marquage. Le niveau d'huile doit toujours être dans le milieu de gamme . Si l'huile est très fraîche , peut être difficile de voir le niveau d'huile . Dans ce cas, appuyer la jauge contre le chiffon ( n'essuyez pas ! ) et amenez l'impression à la marque.

Attention: S'il n'y a pas d'huile sur la jauge, mais qu'il y a de la mousse brun blanchâtre, le joint de culasse est défectueux. La voiture doit ensuite être amenée à l'atelier le plus rapidement possible pour éviter de graves dommages au moteur.

CONSEIL Vous pouvez également sentir la jauge lors de la vérification de l'huile. S'il y a une forte odeur d'essence, changez l'huile dès que possible. Sinon, l'huile deviendra trop fluide et n'assurera plus sa fonction de lubrification. Cependant, la présence d'essence dans le circuit d'huile est un signe clair d'usure des segments de piston ou des joints de queue de soupape. Ceci doit être vérifié dans la deuxième étape.

Le plus pas le mieux !

Faire le plein de la voiture trop d'huile tout aussi mauvais que d'avoir trop peu d'huile de graissage dans le moteur.

Si laisser refroidir le moteur pendant quelques minutes avant de vérifier l'huile. L'huile de lubrification doit premier vidanger dans le carter d'huile.

• Si vous mesurez l'huile alors que le moteur tourne ou immédiatement après l'arrêt du moteur, le niveau d'huile sera inévitablement trop bas.
• Si vous ajoutez maintenant trop d'huile , cela peut entraîner une surpression dans le système d'huile. L'huile est forcée à travers les segments de piston dans la chambre de combustion et brûlée à chaque cycle de fonctionnement. Cela n'est pas seulement nocif pour le convertisseur catalytique ou le filtre à particules. Cela peut également endommager le moteur lui-même.

Changer l'huile soi-même

Vous pouvez changer l'huile vous-même.

Cependant, vous devez faire attention à la propreté et à l'environnement. Un litre d'huile usée pollue un million de litres d'eau et la rend impropre à l'homme et à la nature. Par conséquent, l'élimination correcte de l'huile usée fait partie intégrante de la vidange d'huile.

Pour changer l'huile, vous avez besoin de ce qui suit :

- plate-forme élévatrice ou fosse
- conteneur de collecte
– filtre à huile avec joint neuf
– huile moteur fraîche
- chiffons et nettoyant pour freins
– outil de filtre à huile

1. Pour vidanger complètement l'huile, le véhicule doit être en ligne droite. . Par conséquent, un cric ou une rampe de voiture ne convient pas à cette mesure.   2. En tant que récipient de collecte, un bol assez grand . Cependant, nous recommandons d'utiliser récipients spéciaux pour changer l'huile . Ces récipients plats ont un large entonnoir refermable sur un côté. Cela simplifie grandement le remplissage avec de l'huile usagée. Ils ont également un bouchon à vis sur le devant. Cela rend le versement de l'huile dans un ancien récipient particulièrement facile et sans déversement.   3. Lors de la vidange d'huile, le moteur doit être chaud.. Ainsi, l'huile de lubrification devient liquide et s'écoule mieux. Une fois que la voiture s'est réchauffée et se tient au-dessus de la fosse ou sur une plate-forme élévatrice, un récipient de collecte est placé en dessous et le bouchon d'huile est ouvert.   4. Huile nécessaire env. 2-3 minutes pour égoutter . Lorsque le débit d'huile s'arrête, déplacez le récipient de récupération sur le côté et fermez-le. Cela l'empêche de tomber et de contaminer l'atelier.5. Changer maintenant le filtre à huile. La façon la plus simple de le faire est d'utiliser une clé à douille appropriée ou Outil pour changer le filtre à huile.. Placez l'ancien filtre à huile dans un sac en plastique et fermez-le hermétiquement. Lubrifiez maintenant le nouveau filtre à huile sur le joint avec de l'huile fraîche et vissez-le. Utilisez un outil pour filtre à huile pour bien serrer le nouveau filtre à huile, mais uniquement manuellement .   6. Le bouchon de vidange d'huile doit également avoir un nouveau joint. et lubrifié avec de l'huile fraîche. Ensuite, vissez-le en place dans le carter d'huile et serrez comme indiqué. CONSEIL Il n'est pas nécessaire de remplir le filtre à huile d'huile avant l'installation. Ce n'est pas nocif, mais peut entraîner une certaine contamination. Si cela n'est pas expressément demandé par le constructeur, vous pouvez refuser de préremplir le filtre à huile. 7. Maintenant que l'huile a été vidangée de la voiture, de l'huile fraîche peut être ajoutée. . Ce faisant, assurez-vous uniquement   remplir la quantité d'huile prescrite .   8. L'huile usée du récipient de récupération d'huile doit être vidangée dans des bidons d'huile vides . Ainsi, il peut maintenant être retourné avec l'ancien filtre à huile à n'importe quel point de vente d'huile de lubrification, par exemple dans une station-service . Le bouchon d'huile doit être fermé et toute saleté enlevée avec un chiffon et un nettoyant pour freins.

vidange d'huile terminée