Unu Scooter : premières livraisons attendues au printemps 2020
La livraison du nouveau scooter électrique Unu, annoncée pour la première fois en septembre, a été reportée. Ils devraient commencer au plus tôt l'année prochaine.
Dans un nouveau communiqué, la startup berlinoise Unu nous donne des nouvelles de la commercialisation de son nouveau scooter électrique.
Tout nouveau design
Alors que le premier scooter électrique de la marque, le Unu Classic, lancé en 2015, était développé sur une base existante, le nouveau scooter électrique Unu a été développé en interne de A à Z. » La priorité absolue était de créer un produit simple et abordable qui rendrait la vie quotidienne en ville aussi facile que possible, ainsi que la mobilité électrique et la connectivité accessibles à tous. »Parle d'une startup berlinoise qui a fait appel au designer Christian Zanzotti pour imaginer et concevoir un nouvel avantage pour la marque.
Le scooter Unu, aux lignes arrondies et aux optiques circulaires qui rappellent la signature visuelle des scooters électriques de Niu, a également fait l'objet d'un travail de pointe en termes d'intégration. L'une des principales préoccupations de l'équipe était de placer des batteries amovibles sous la selle sans endommager la zone de chargement. Le pari est a priori réussi, puisqu'il y a suffisamment de place pour accueillir deux casques.
À partir de 2799 euros
Le scooter Unu, disponible à partir de mai 2019 en précommande avec le premier acompte de 100 €, devrait commencer à être expédié à partir du printemps 2020.
2000, 3000 ou 4000 watts…. Le scooter électrique Unu, disponible avec trois moteurs, démarre à 2799 2 € en version 3899 kW et monte à 4 45 € en version XNUMX kW. Tous les moteurs sont fournis par Bosch et ont une vitesse de pointe allant jusqu'à XNUMX km / h.
Le scooter est livré avec une batterie par défaut. Constitué de cellules de la société coréenne LG d'une capacité énergétique de 900 Wh, il offre une autonomie allant jusqu'à 50 kilomètres. En option, une deuxième unité peut être intégrée pour doubler l'autonomie. Le constructeur facture un supplément de 790 euros.
Également en covoiturage
En plus de vendre ses scooters électriques aux particuliers et aux professionnels, Unu entend également investir dans le segment de l'autopartage.
"Le nombre de personnes qui paient pour utiliser un véhicule, pas pour en posséder, est en augmentation." a déclaré Pascal Blum, l'un des trois fondateurs de l'Unu, qui ne veut pas perdre de vue le juteux marché. Équipé d'une clé numérique et d'une application mobile pour l'identifier, le scooter électrique Unu possède déjà la plupart des pré-requis pour intégrer les services d'autopartage et lancer de nouvelles offres.
Aux Pays-Bas, le constructeur envisage de lancer le premier appareil en lien avec l'opérateur, dont le nom n'a pas encore été dévoilé. Si le concept réussit aux Pays-Bas, il pourrait également être lancé en Allemagne dès l'année prochaine, a déclaré Unu.
