F1 2014 - Quels sont les changements dans les règles - Formule 1

Il réglementation de Monde F1 2014 - complètement révolutionné par rapport à l'année dernière - il présentera de nombreuses innovations qui devraient accroître le spectacle et l'imprévisibilité sous le signe de l'innovation technologique. Vous trouverez ci-dessous quinze des changements les plus importants.

1) 26 ans plus tard moteurs turbo: il s'agira d'un 1.6 V6, qui devra parcourir au moins 4.000 2.000 kilomètres au lieu de XNUMX XNUMX.

2) KERS (à partir de cette année appelé ERS-K) sera plus avancé : le système de récupération d'énergie (ERS) récupérera la chaleur dissipée par le turbocompresseur dans les gaz d'échappement et la convertira en électricité, qui sera injectée dans la transmission à l'aide d'un groupe électrogène à moteur cinétique. Ce sera donc un puissance supplémentaire 163 chevaux en 33 secondes par tour : une nette progression de 82 ch. (valable seulement six secondes) 2013.

3) pilotes aura nombre fixe qu'ils garderont tout au long de leur carrière dans F1 et qui doit être visible sur le nez du véhicule et sur le casque.

4) Pour augmenter le spectacle, la dernière course Monde F1 2014 - GP à Abou Dhabi (planifié pour 23 novembre 2014) attribuera des notes doubles.

5) Pas plus de 100 kg de carburant seront consommés pendant la course.

6) permis de conduire à points pour les pilotes : lorsqu'un coureur aura dépassé l'âge de 12 ans dans les 12 mois, il sera exclu du prochain Grand Prix.

7) Motori Cinq au lieu de huit seront disponibles pour chaque coureur au cours de la saison. Ceux qui dépassent cette limite partiront à chaque fois de la voie des stands. En cas de changement de nœud de moteur individuel, dix points de pénalité seront prévus sur la grille.

8) Les commissaires peuvent imposer des pénalités de cinq secondes pour des infractions mineures.

9) vitesse maximale sur la voie des stands elle sera limitée à 80 km/h (au lieu de 100).

10) Pendant essais gratuits le vendredi (qui durera une demi-heure de plus), chaque équipe pourra concourir avec un maximum de quatre coureurs. Cependant, il devrait toujours y avoir deux joueurs simples dans chaque équipe.

11) Il y aura quatre essais supplémentaires au cours de la saison : les dates et les programmes n'ont pas encore été déterminés.

12) Rapports vitesse elles seront enregistrées pour toute la saison et devront être communiquées avant le début de la saison. Ils peuvent être modifiés, mais uniquement en imposant des pénalités sur le net.

13) Un nouveau trophée sera installé et remis au coureur qui remportera le plus de victoires. pôle.

14) Pour des raisons de sécurité, les nez seront plus bas (pas plus haut que 18,5 cm du sol).

15) Le tuyau d'échappement central sera unique et doit être incliné vers le haut pour éviter d'être utilisé à des fins aérodynamiques. Il ne devrait y avoir aucun corps derrière le tuyau d'échappement.