TVC - contrôle vectoriel de couple
Un système dédié qui imite un différentiel à glissement limité mécanique développé par Ford réagit en continu à la route au moins 100 fois par seconde. Il utilise ces informations pour rééquilibrer le couple entre les deux roues avant, optimisant la traction, le confort et la dynamique de conduite.
Il est de série sur la nouvelle Focus et est un différentiel à commande électronique.
