Turbocompresseur - neuf ou reconditionné ?
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Turbocompresseur - neuf ou reconditionné ?

Turbine défectueuse. C'est un diagnostic qui donne la chair de poule à de nombreux conducteurs - il est de notoriété publique que le remplacement d'un turbocompresseur frappera durement votre poche. Cependant, il n'est pas toujours nécessaire d'en acheter un nouveau - certains turbocompresseurs peuvent être relancés par régénération. Que devez-vous retenir et que rechercher lors de la réparation d'une turbine ? Nous conseillons!

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

  • La régénération d'un turbocompresseur est-elle rentable ?
  • Qu'est-ce que la régénération des turbines ?

En bref

Si le turbocompresseur de votre voiture s'essouffle et que vous envisagez de le remplacer par un neuf, vous avez deux options. Vous pouvez choisir un remplacement d'une marque bien connue - c'est une solution coûteuse, mais au moins vous serez assuré d'une haute qualité. Vous pouvez également choisir un remplacement moins cher, généralement en provenance de Chine, mais il y a alors un risque qu'une telle turbine recommence à causer des problèmes après quelques mois. Une solution alternative consiste à régénérer l'ancien turbocompresseur.

Un nouveau turbocompresseur coûte très cher

Bien que les turbocompresseurs soient conçus pour durer aussi longtemps que les moteurs, les pannes ne sont pas rares. Et pas étonnant. Une turbine est un élément qui travaille dans des conditions difficiles. Il est fortement chargé (son rotor tourne à 250 XNUMX tours par minute) et est exposé à des températures énormes - des gaz d'échappement chauffés à plusieurs centaines de degrés Celsius le traversent. Si une voiture turbocompressée n'est pas correctement entretenue et, par exemple, utilise de l'huile moteur de mauvaise qualité ou coupe le moteur au démarrage, le turbocompresseur tombera rapidement en panne.

Si vous envisagez de remplacer votre turbine cassée par une toute nouvelle, vous avez deux options. Tu peux choisir produits sans marque, principalement chinois, ou des modèles de marques telles que Garrett, Mellet ou KKK qui fournissent leur turbocompresseurs sur le soi-disant premier assemblage (OEM). Nous ne recommandons pas la première solution - la qualité de telles turbines est très discutable et leur installation est associée à des risques importants. Un turbocompresseur défectueux affectera la durée de vie des autres composants. Peut-être même provoquer un soi-disant arrêt du moteurqui se termine le plus souvent par sa destruction complète.

Vous pouvez être sûr de la qualité des turbines de marques éprouvées - leur durée de vie est comparable à celle des véhicules neufs montés en usine.... Bien sûr, cela a un prix. Vous devez payer jusqu'à 2 PLN pour un nouveau turbocompresseur d'une entreprise réputée.

Turbocompresseur - neuf ou reconditionné ?

Un turbocompresseur remanufacturé est-il meilleur qu'un nouveau remplacement?

Si le turbocompresseur n'a pas été trop endommagé (tout d'abord, son boîtier n'est pas endommagé), il peut être régénéré. Ce processus concerne remplacement des éléments usés et nettoyage en profondeur des éléments restants. Il a plusieurs avantages majeurs. La chose la plus importante du point de vue du conducteur est le prix - la réparation d'un turbocompresseur à géométrie variable endommagé coûte environ XNUMX PLN. Le deuxième millier que vous devrez dépenser pour en acheter un nouveau, donc il reste dans votre poche.

Une turbine remise à neuf sera également plus performante qu'un remplacement imprécis.Parce qu'il est installé en usine - après régénération, ses paramètres sont enregistrés. Dans le cas d'un mécanisme aussi précis, cela a une grande importance, car chaque fuite affecte négativement sa durée de vie.

Diagnostics importants

Que vous décidiez d'acheter une nouvelle turbine ou de remettre à neuf une ancienne, assurez-vous que le mécanicien suit diagnostic détaillé du système de pressurisation de votre voiture... La défaillance des turbocompresseurs survient le plus souvent non pas en raison de dommages mécaniques, mais en raison de la défaillance d'autres éléments, par exemple des canaux d'admission sales ou une pompe à huile défectueuse. Avant d'installer une turbine neuve (ou réparée), vous devez rechercher la cause du dysfonctionnement. Les tâches à effectuer comprennent, sans s'y limiter : le rinçage du système de lubrification, le changement de l'huile et des filtres, le nettoyage des entrées et des passages d'huile, la vérification de la vidange d'huile ou le remplacement du refroidisseur intermédiaire.

Malheureusement - tout cela prend du temps, de l'expérience et de l'argent. Assez. Pour un "travail" bien fait, vous devez payer jusqu'à mille zlotys. Évitez les ateliers qui attendent très peu de la réparation ou de la livraison d'une nouvelle turbine et de son installation - une telle "réparation" n'a pas de sens, car vous devrez bientôt la répéter. Rappelez-vous également que le mécanicien facture la même chose pour son heure-homme. peu importe s'il s'agit d'un remplacement de marque ou chinois pour votre turbocompresseur endommagé... Il est donc plus rentable d'investir dans des pièces détachées provenant de sources fiables.

Turbocompresseur - neuf ou reconditionné ?

Prolongez la durée de vie de votre turbine

Et la meilleure chose à faire est de s'occuper de la voiture turbocompressée. Le dicton « mieux vaut prévenir que guérir » est ici 100 % vrai. Clé lubrification correcte... Changez régulièrement l'huile moteur et les filtres et prenez l'habitude de conduire correctement. Par dessus tout ne pas démarrer le moteur au démarrage - après le démarrage de l'entraînement, l'huile pénètre dans le système de pressurisation avec un retard et ne recouvre tous les éléments qu'après un certain temps. Lorsque vous atteignez votre destination après une conduite dynamique, ne coupez pas le moteur immédiatementmais attendez 2-3 minutes pour que l'huile s'écoule dans la casserole. S'il reste sur des composants chauds, il peut carboniser.

C'est tout. N'est-ce pas? Vous n'avez pas besoin de vous occuper beaucoup de la turbine et d'économiser plusieurs milliers de zlotys. Et si vous cherchez des pièces de rechange pour un turbocompresseur ou une huile moteur décente, consultez avtotachki.com - nous serons heureux de vous aider !

Vous pouvez en savoir plus sur les voitures turbocompressées dans notre blog :

Problèmes avec le turbocompresseur - que faire pour les éviter ?

Quelle est l'huile moteur d'une voiture turbocompressée ?

Comment conduire une voiture turbocompressée ?

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