Sifflet turbo : raisons et solutions

Si votre turbo se met à siffler, il est temps de paniquer ! Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur un turbocompresseur à sifflement, comment éviter les sifflements et comment le remplacer s'il est endommagé !

🚗 Qu'est-ce que le turbo ?

Le turbo (turbocompresseur) est une partie de votre moteur, composé d'une turbine et d'un compresseur. Pour faire simple, les gaz d'échappement permettent la rotation de la turbine, qui elle-même entraîne le compresseur, de sorte que l'air est comprimé et envoyé à l'admission du moteur. Par conséquent, le but est d'augmenter la pression des gaz entrant dans le moteur afin d'obtenir une meilleure optimisation du remplissage des cylindres en air.

Pour que l'air à diriger vers le moteur soit optimal, il doit être froid. Mais lorsque le turbo le comprime, il a tendance à le réchauffer. C'est pourquoi votre moteur possède une pièce appelée "intercooler" qui refroidit l'air comprimé par le turbocompresseur.

???? Pourquoi mon turbo siffle ?

A noter qu'un turbo qui grésille un peu est souvent normal, et un turbo a tendance à faire un peu de bruit. Vous ne devriez vous inquiéter que si le sifflement devient constant. Il y a deux raisons principales pour le sifflement du turbo :

• Coup de sifflet turbo pendant l'accélération : dans ce cas, le tuyau d'alimentation ou l'échangeur de chaleur est perforé. Le seul problème avec l'une de ces parties est que si vous entendez un sifflement lors de l'accélération, le son que vous entendez ressemblera à un sifflement (cela est dû à l'air sortant du site de ponction). Dans ce cas, vous devrez contacter un mécanicien afin qu'il puisse inspecter visuellement la durite et ainsi déterminer l'origine de la fuite. Dans la plupart des cas, ce contrôle sera complété par un contrôle d'étanchéité pour prévenir d'autres risques de fuites.
• Turbocompresseur endommagé : dans ce cas, vous entendrez un sifflement lorsque la pression augmente ou décélère. Si votre turbocompresseur est endommagé, c'est probablement dû à une mauvaise lubrification des roulements. Par conséquent, vous devez être prudent et réparer le turbocompresseur dès que possible, car dans le pire des cas, cela peut entraîner une panne du moteur.

🔧 Comment puis-je empêcher le sifflement de la turbine ?

Voici quelques trucs et astuces pour mieux entretenir votre turbine et éviter qu'elle tombe en panne trop rapidement. Ces lignes directrices seront divisées en deux catégories.

Matériel requis:

• Turbo
• Boîte à outils

Étape 1. Entretenez votre turbo

Suivez strictement le taux de changement d'huile recommandé par votre fabricant. Vous trouverez toutes ces informations dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est également recommandé d'utiliser l'huile moteur recommandée par votre constructeur, si vous choisissez une huile moins chère mais de mauvaise qualité, votre moteur sera presque certainement endommagé.

Étape 2. Personnalisez votre conduite

Il est important de bien adapter sa conduite et de développer les bonnes habitudes. Au démarrage, attendez que l'huile monte en pression, si vous démarrez en accélération directe, le turbo sera sollicité sans lubrification et cela l'endommagera. Lorsque vous arrêtez la voiture, le même principe s'applique : n'arrêtez pas le moteur tout de suite, mais attendez qu'il ralentisse.

?? Et si mon turbo sifflait à faible kilométrage ?

Avec l'avènement des nouveaux moteurs diesel et des turbines à géométrie variable, de plus en plus de pannes ont été signalées. Ceci est principalement dû au fait que ces nouvelles turbines sont plus fragiles. Gardez à l'esprit que si vous constatez que votre moteur tombe en panne fréquemment à faible kilométrage, vous pouvez probablement profiter de la garantie du fabricant. En moyenne, un turbocompresseur doit être remplacé tous les 150 000 à 200 000 km. Mais dans certaines voitures, ils couvrent la distance de 30 000 à 40 000 km.

Si vous souhaitez profiter de la garantie du fabricant, suivez les conseils suivants :

• Entretenez correctement votre voiture : suivez les recommandations du fabricant lors de l'entretien régulier de votre véhicule. Assurez-vous également que le carnet d'entretien est régulièrement mis à jour et vérifiez systématiquement la présence du cachet d'atelier.
• N'acceptez jamais un retour sous garantie partielle : dans la plupart des cas, votre assurance peut avoir de l'importance, et vous pouvez ensuite demander un deuxième avis pour prouver qu'il y a vraiment eu un problème avec le fabricant (les frais seront couverts par l'assurance).

???? Quel est le prix d'un changement de turbo ?

Comme toutes les interventions moteur, le remplacement d'un turbocompresseur coûte très cher, nécessitant en moyenne 1500 à 2000 euros pièces et main d'oeuvre. Ce prix, bien sûr, peut varier selon le modèle de votre véhicule. Pour éviter de devoir changer le turbo n'oubliez pas d'appliquer le conseil que nous vous avons donné un peu plus haut : entretenez régulièrement le turbo et adaptez votre conduite pour ne pas l'utiliser sans une lubrification adéquate.

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