Trois générations de Volkswagen Touareg - histoire de l'apparence, des caractéristiques et des essais routiers
Conseils aux automobilistes

Trois générations de Volkswagen Touareg - histoire de l'apparence, des caractéristiques et des essais routiers

03.03.2023 /

Le SUV allemand Volkswagen Touareg a conquis le cœur des automobilistes il y a une décennie et demie. Cette voiture est très bien adaptée au tout-terrain russe cahoteux. Depuis 2009, ce crossover à cinq portes est assemblé en Russie. Il combine parfaitement confort, facilité de contrôle et excellente capacité de cross-country. Les voitures sont produites avec des moteurs diesel et à essence.

La première génération de Volkswagen Touareg - caractéristiques et essais routiers

L'histoire du modèle remonte à 2002. Ensuite, la voiture a été présentée pour la première fois au grand public à Paris. Avant cela, beaucoup de travail avait été fait pour créer une nouvelle plate-forme sur laquelle seraient produites des voitures d'autres marques. Pour cela, des ingénieurs et des scientifiques ont développé la plate-forme PL 71, qui a servi de base non seulement au Touareg, mais également à la Porsche Cayenne et à l'Audi Q7. Les concepteurs ont pu combiner dans le modèle des qualités telles qu'un intérieur de classe affaires, un équipement intérieur riche et une commodité, avec des attributs de croisement innovants :

  • transmission intégrale avec réducteur;
  • blocage de différentiel ;
  • suspension pneumatique capable de modifier la garde au sol de 160 à 300 mm.
Trois générations de Volkswagen Touareg - histoire de l'apparence, des caractéristiques et des essais routiers
La suspension pneumatique était proposée en option

Dans les configurations de base, une suspension à ressort indépendante avec triangles a été installée sur les deux essieux. La garde au sol était de 235 mm. La voiture était proposée aux acheteurs avec trois moteurs essence et trois moteurs diesel.

  1. Essence:
    • V6, 3.6 l, 280 l. s., accélère à des centaines en 8,7 secondes, vitesse maximale - 215 km / h;
    • 8 cylindres, 4,2 litres, d'une capacité de 350 chevaux, accélération - en 8,1 secondes à 100 km / h, maximum - 244 kilomètres par heure;
    • V12, 6 l, 450 chevaux, accélération à 100 km/h en 5,9 secondes, vitesse de pointe - 250 km/h.
  2. Turbodiesel :
    • 5 cylindres avec un volume de 2,5 litres, 174 chevaux, accélération à des centaines - 12,9 secondes, maximum - 180 km / h;
    • 6 cylindres, 3 litres, 240 litres. s., accélère en 8,3 secondes à 100 km / h, la limite est de 225 kilomètres par heure;
    • 10 cylindres 5 litres, puissance - 309 chevaux, accélère à 100 km / h en 7,8 secondes, vitesse de pointe - 225 km / h.

Vidéo: Essai routier du Volkswagen Touareg 2004 avec un moteur à essence de 3,2 litres

En 2006, la voiture subit un restylage. Plus de deux mille modifications ont été apportées à l'équipement extérieur, intérieur et technique de la voiture. De grands changements ont été apportés à la partie avant - la calandre a été repensée, de nouvelles optiques ont été installées. Le panneau de commande a subi un changement dans la cabine, un nouvel ordinateur a été installé.

La première génération de Touareg était équipée de transmissions manuelles à 6 vitesses et automatiques japonaises de la marque Aisin TR-60 SN. Les suspensions avant et arrière étaient indépendantes, à double triangulation. Freins - disques ventilés sur toutes les roues. Dans les modifications de la transmission intégrale, le démultiplicateur permettait de surmonter le tout-terrain et le verrouillage des différentiels arrière et central a aidé dans des situations particulièrement difficiles.

Vidéo: une critique honnête du Volkswagen Touareg 2008, 3 litres diesel

Touareg deuxième génération 2010-2014

La voiture de deuxième génération se distingue de son prédécesseur par une grande carrosserie. Mais sa hauteur est inférieure à 20 mm. Le poids de la machine a diminué de 200 kilogrammes - il y a plus de pièces en aluminium. Le constructeur a refusé une transmission manuelle. L'ensemble des six moteurs proposés fonctionne avec une transmission automatique à 8 rapports. Parmi toutes les configurations, un hybride se démarque - il s'agit d'un moteur à essence turbocompressé V6 de 3 litres à injection directe et d'une puissance de 333 ch. Avec. Il est complété par un moteur électrique de 47 chevaux.

Tous les moteurs sont situés à l'avant, longitudinalement. Volkswagen Touareg II est équipé de trois moteurs diesel turbocompressés.

  1. V6 avec un volume de 2967 cmXNUMX3, 24 soupapes, 204 chevaux. La vitesse maximale est de 206 km/h.
  2. Six cylindres en V, volume 3 litres, 24 soupapes, puissance 245 ch. Avec. La vitesse maximale est de 220 km/h.
  3. V8, volume - 4134 cm3, 32 soupapes, 340 chevaux. La vitesse maximale est de 242 km/h.

Il existe également trois groupes motopropulseurs à essence à injection directe.

  1. FSI V6, 3597 cmXNUMX3, 24 soupapes, 249 chevaux. Développe la vitesse jusqu'à 220 km / h.
  2. FSI. 6 cylindres, 3 litres en V, 24 soupapes, 280 ch Avec. La vitesse maximale est de 228 km/h.
  3. FSI V8, cylindrée - 4363 cmXNUMX3, 32 soupapes, 360 chevaux. La vitesse maximale est de 245 km/h.

À en juger par les caractéristiques des moteurs, toutes les modifications de voitures devraient être assez voraces. En fait, les moteurs, au contraire, sont très économiques. Les moteurs diesel consomment de 7,5 à 9 litres de gazole aux 100 km parcourus en mode mixte. Les unités d'alimentation à essence consomment de 10 à 11,5 litres dans le même mode.

Tous les véhicules sont proposés avec une transmission intégrale permanente. Le différentiel central a une fonction autobloquante. En option, les multisegments peuvent être équipés d'une boîte de transfert à deux vitesses, ainsi que de différentiels central et arrière verrouillables. Lors de l'achat d'une voiture, les amateurs de tout-terrain peuvent acheter le pack Terrain Tech, qui comprend une vitesse basse, des blocages de différentiel central et arrière et une suspension pneumatique qui vous permet d'augmenter la garde au sol jusqu'à 30 cm.

L'ensemble de base du SUV comprend déjà:

Vidéo : découvrir et tester le Volkswagen Touareg 2013 avec un 3 litres diesel

Restyling de la deuxième génération de Volkswagen Touareg - de 2014 à 2017

Fin 2014, la société allemande VAG a présenté une version mise à jour du crossover. Comme déjà accepté, le radiateur et les phares ont été modernisés, ainsi que les feux arrière - ils sont devenus bi-xénon. Des roues ont également commencé à être produites avec un nouveau design. L'intérieur de la cabine n'a pas subi de modifications majeures. Seul l'éclairage blanc des éléments de commande est frappant au lieu de l'ancien rouge.

La gamme de moteurs diesel et essence n'a pas changé, ils ont bien fait leurs preuves dans la modification précédente. Une variante hybride est également disponible. Pour les niveaux de finition coûteux avec moteurs 8 cylindres et hybrides, les éléments suivants sont fournis :

Parmi les innovations, il convient de noter le système de récupération d'énergie lors du freinage, qui permet d'économiser du carburant. Associé à la nouvelle technologie BlueMotion utilisée dans les moteurs, il réduit la consommation de carburant diesel de 7 à 6,6 litres aux 100 km. Le moteur diesel 6 cylindres le plus puissant a réduit la consommation de 7,2 à 6,8 litres au cent. Il n'y a pas eu de changements majeurs à l'extérieur. Les efforts du moteur sont répartis de la même manière que dans les modifications précédentes - dans un rapport de 40:60.

Vidéo: Essais Touareg 2016 avec un moteur diesel de 3 litres

L'échantillon "Volkswagen Touareg" de troisième génération 2018

Malgré le fait que le lifting touareg a eu lieu relativement récemment, le groupe VAG a décidé de mettre à jour radicalement le crossover. La voiture de nouvelle génération commence à sortir de la chaîne de montage en 2018. Initialement, un prototype a été présenté - T-Prime GTE, qui a une grande capacité et de grandes dimensions. Mais ce n'est qu'un concept, mesurant 506x200x171 cm, le nouveau Touareg est sorti un peu plus petit. Mais l'intérieur est fini de la même manière que le concept. Toutes les voitures de la nouvelle génération - VW Touareg, Audi Q7, ainsi que Porsche Cayenne, sont basées sur la nouvelle plate-forme MLB Evo.

Nous pouvons dire qu'il s'agit d'une voiture de classe SUV à part entière - une voiture utilitaire sport de style américain qui ressemble à un camion léger. Tout l'avant du corps est criblé de prises d'air. Cela suggère que VAG a fourni à la voiture de puissants moteurs diesel et essence. Malgré le fait que les moteurs diesel soient déjà mal vus en Europe, Volkswagen confirme la sécurité de ses moteurs diesel. Ainsi, les derniers modèles de moteurs diesel ont des catalyseurs et répondent à toutes les exigences de l'Euro 6. L'intérieur n'a subi aucune modification significative - après tout, son prédécesseur était également confortable, sûr et pratique.

Galerie photos : l'intérieur du futur VW Touareg

Le constructeur a introduit une nouvelle fonctionnalité - le régulateur de vitesse adaptatif. En fait, il s'agit d'un prototype du futur pilote automatique, sur lequel travaillent activement des scientifiques de laboratoires de recherche. Désormais, la fonction limite toujours la vitesse à l'entrée des agglomérations, ainsi que sur d'autres sections de la circulation qui nécessitent précision et soin. Par exemple, sur un terrain accidenté, devant des nids de poule et des fosses.

Le nouveau Touareg utilise une nouvelle configuration hybride. Il se compose d'un moteur à essence 2 cylindres turbocompressé de 4 litres d'une capacité de 250 ch. Avec. en conjonction avec un moteur électrique qui développe une puissance de 136 chevaux. La transmission intégrale est commandée par une boîte automatique à 8 rapports. La centrale a montré une très faible consommation de carburant - moins de 3 litres aux 100 kilomètres de route. C'est un excellent indicateur pour une voiture de cette classe.

Vidéo : démonstration du prototype Volkswagen Touareg III

Dans un avenir proche, les automobilistes s'attendent à de grands changements dans la gamme de modèles du géant automobile VAG. Parallèlement au nouveau VW Touareg, la production d'Audi et de Porsche mises à jour a déjà commencé. Le constructeur automobile "Volkswagen Touareg" 2018 produit dans une usine en Slovaquie. Volkswagen met également en place la production d'une modification 7 places du crossover, mais sur une plate-forme différente, appelée MQB.

Ajouter un commentaire