Boîte de vitesses UAZ Pick-up
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
UAZ Pickup est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission UAZ Pickup 2ème restyling 2016, pick-up, 1ère génération, UAZ-23632
11.2016 - p.t.
Modifications | Type de transmission |
2.7 l, 128 ch, gaz/essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 135 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 150 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 150 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 6 |
Transmission UAZ Pickup restyling 2014, pick-up, 1ère génération, UAZ-23632
10.2014 – 12.2016
Modifications | Type de transmission |
2.2 l, 113 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 128 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 135 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
Transmission UAZ Pickup 2008, pick-up, 1ère génération, UAZ-23632
09.2008 – 09.2014
Modifications | Type de transmission |
2.2 l, 113 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
2.7 L, 128 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |