Transmission Toyota Saksid
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Toyota Saksid est disponible avec les types de transmission suivants : CVT, transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Toyota Succeed restyling 2014, break, 1ère génération, XP50, XP160
09.2014 – 05.2020
Modifications | Type de transmission |
1.5 L, 103 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | CVT |
1.5 L, 74 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
Transmission Toyota Succeed 2002 Wagon 1ère génération XP50 XP160
07.2002 – 08.2014
Modifications | Type de transmission |
1.4 l, 72 ch, diesel, traction avant | MKPP 5 |
1.5 L, 105 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
1.5 L, 105 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Toyota Succeed 2002 break 1ère génération XP50
07.2002 – 10.2013
Modifications | Type de transmission |
1.5 L, 105 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
1.5 l, 109 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |