Transmission Toyota Mega Cruiser

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Le Toyota Mega Cruiser est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.

Transmission Toyota Mega Cruiser 1996, jeep/suv 5 portes, 1 génération, XD20

01.1996 – 08.2001

Modifications	Type de transmission
4.1 l, 155 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
4.1 l, 170 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4