Transmission Subaru Legacy Lancaster
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Subaru Legacy Lancaster est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Subaru Legacy Lancaster restyling 2001, break, 2ème génération, BH
05.2001 – 05.2003
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 L, 170 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 170 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 3.0 L, 220 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
Transmission Subaru Legacy Lancaster 1998 break 2ème génération BH
06.1998 – 04.2001
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 L, 167 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 167 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 3.0 L, 220 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
Transmission Subaru Legacy Lancaster 1995 break 1ère génération BG
08.1995 – 05.1998
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 L, 175 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 160 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 2.5 L, 175 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |