Boîte de vitesses SsangYong Stavik

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

SsangYong Stavik est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Transmission SsangYong Stavic 2013, monospace, 2ème génération

07.2013 – 03.2016

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 149 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.0 l, 149 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 5
2.0 L, 149 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 5
3.2 L, 220 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 5