Boîte de vitesses SsangYong Action Sports
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
SsangYong Aktion Sports est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission SsangYong Actyon Sports restyling 2012, pick-up, 1ère génération
03.2012 – 03.2016
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 149 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 150 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 149 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 6 |
Transmission SsangYong Actyon Sports 2006 pick-up 1ère génération
11.2006 – 02.2012
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 141 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 141 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 6 |
Transmission SsangYong Actyon Sports 2006 pick-up 1ère génération Q100
04.2006 – 12.2011
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 145 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 145 CH, Diesel, propulsion (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 145 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 2.0 L, 145 CH, Diesel, propulsion (FR) | Boîte automatique 4 |