Transmission Saturn série L
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La série L de Saturn est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Saturn Série L restyling 2001, berline, 1ère génération, L
11.2001 – 06.2004
| Modifications | Type de transmission |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 182 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Saturn L-Series lifting 2001 wagon 1ère génération LW
11.2001 – 06.2004
| Modifications | Type de transmission |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 182 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Saturn Série L 1999 wagon 1ère génération LW
05.1999 – 03.2002
| Modifications | Type de transmission |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 182 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
Transmission Saturn Série L 1999 Berline 1ère génération LS
05.1999 – 03.2002
| Modifications | Type de transmission |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 2.2 l, 135 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |
| 3.0 l, 182 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 4 |