Transmission Nissan Skyline GT-R

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

La Nissan Skyline GT-R est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.

Transmission Nissan Skyline GT-R 1999 Coupé 10e génération R34

01.1999 – 08.2002

Modifications	Type de transmission
2.6 L, 280 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 6

Transmission Nissan Skyline GT-R 1997 berline 9ème génération R33

10.1997 – 12.1998

Modifications	Type de transmission
2.6 L, 280 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5

Transmission Nissan Skyline GT-R 1995 Coupé 9e génération R33

01.1995 – 12.1998

Modifications	Type de transmission
2.6 L, 280 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5
2.8 L, 400 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5

Transmission Nissan Skyline GT-R 1989 Coupé 8e génération R32

08.1989 – 12.1994

Modifications	Type de transmission
2.6 L, 280 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5