Boîte de vitesses Nissan Volkswagen Santana

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Nissan Volkswagen Santana est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Transmission Nissan Volkswagen Santana 1984 berline 1ère génération M30

02.1984 – 12.1988

Modifications	Type de transmission
1.6 l, 72 ch, diesel, traction avant	MKPP 5
1.8 l, 100 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.8 l, 91 ch, essence, traction avant	MKPP 5
2.0 l, 110 ch, essence, traction avant	MKPP 5
2.0 l, 140 ch, essence, traction avant	MKPP 5
1.8 l, 100 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3
1.8 l, 91 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3
2.0 l, 110 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3
2.0 l, 140 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3