transmission nissan ernessa

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Nissan Ernessa est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, CVT.

Transmission Nissan R'nessa restyling 2000, break, 1ère génération, N30

01.2000 – 12.2001

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 200 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
2.4 L, 155 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
2.0 l, 140 ch, essence, traction avant	CVT

Transmission Nissan R'nessa 1997 break 1ère génération N30

10.1997 – 12.1999

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 140 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
2.0 L, 200 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
2.4 L, 155 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4
2.0 l, 140 ch, essence, traction avant	CVT