Transmission Nissan Daze
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Nissan Dayz est disponible avec les types de transmission suivants : CVT.
Transmission Nissan DAYZ 2019, hayon 5 portes, 2ème génération
03.2019 - p.t.
Modifications | Type de transmission |
0.7 l, 52 ch, essence, traction avant | CVT |
0.7 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
0.7 L, 64 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
0.7 l, 64 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride | CVT |
Transmission Nissan DAYZ restyling 2015, hatchback 5 portes, 1 génération
10.2015 – 02.2019
Modifications | Type de transmission |
0.7 l, 49 ch, essence, traction avant | CVT |
0.7 L, 49 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
0.7 l, 64 ch, essence, traction avant | CVT |
0.7 L, 64 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
Transmission Nissan DAYZ 2013, hayon 5 portes, 1ème génération
06.2013 – 09.2015
Modifications | Type de transmission |
0.7 l, 49 ch, essence, traction avant | CVT |
0.7 L, 49 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
0.7 l, 64 ch, essence, traction avant | CVT |
0.7 L, 64 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |