Transmission Mitsubishi Strada
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Mitsubishi Strada est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Mitsubishi Strada restyling 1998, camionnette, 2e génération
09.1998 – 11.1999
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 105 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 105 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
Transmission Mitsubishi Strada 1997 pick-up 2ème génération
06.1997 – 08.1998
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 105 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 105 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
Transmission Mitsubishi Strada restyling 1993, camionnette, 1e génération
10.1993 – 05.1997
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 85 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
Transmission Mitsubishi Strada 1991 pick-up 1ème génération
05.1991 – 09.1993
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 82 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 85 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |