Transmission Mitsubishi Debonair

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Mitsubishi Debonair est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.

Transmission Mitsubishi Debonair 1992, berline, 3ème génération, S20

10.1992 – 10.1999

Modifications	Type de transmission
3.0 l, 150 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 170 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.5 l, 260 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4

Transmission Mitsubishi Debonair restyling 1989, berline, 2ème génération, S10

10.1989 – 09.1992

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 120 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 155 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 200 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 210 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4

Transmission Mitsubishi Debonair 1986, berline, 2ème génération, S10

08.1986 – 09.1989

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 105 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
2.0 l, 150 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 150 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
3.0 l, 200 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4