Boîte de vitesses Mazda Roadster

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Mazda Roadster est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Transmission Mazda Roadster 2016, carrosserie ouverte, 4e génération, ND

12.2016 - p.t.

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 158 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 158 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6
2.0 L, 184 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Mazda Roadster 2015, carrosserie ouverte, 4e génération, ND

05.2015 - p.t.

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 131 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.5 L, 132 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.5 L, 131 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6
1.5 L, 132 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Mazda Roadster 2ème restylage 2012, carrosserie ouverte, 3ème génération, NC

07.2012 – 04.2015

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Mazda Roadster restyling 2008, carrosserie ouverte, 3ème génération, NC

11.2008 – 06.2012

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Mazda Roadster 2005, carrosserie ouverte, 3ème génération, NC

08.2005 – 11.2008

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
2.0 L, 166 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Mazda Roadster restyling 2003, coupé, 2e génération, NB

10.2003 – 04.2004

Modifications	Type de transmission
1.6 L, 125 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.8 L, 154 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4

Transmission Mazda Roadster restyling 2000, carrosserie ouverte, 2e génération, NB

07.2000 – 07.2005

Modifications	Type de transmission
1.6 L, 125 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.8 L, 172 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.6 L, 120 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4
1.6 L, 125 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4
1.8 L, 154 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4
1.8 L, 160 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4

Transmission Mazda Roadster 1998, carrosserie ouverte, 2e génération, NB

01.1998 – 06.2000

Modifications	Type de transmission
1.6 L, 125 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
1.8 L, 145 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
1.6 L, 125 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4
1.8 L, 145 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4

Transmission Mazda Roadster 1989, carrosserie ouverte, 1ère génération, NA

09.1989 – 12.1997

Modifications	Type de transmission
1.6 L, 120 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
1.8 L, 130 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
1.6 L, 110 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4
1.8 L, 130 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 4