Boîte de vitesses Mazda MX-30
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Mazda MX-30 est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, boîte de vitesses.
Transmission Mazda MX-30 2020, jeep/suv 5 portes, 1ère génération
07.2020 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 L, 156 CV, essence, traction avant, hybride | Boîte automatique 6 |
| 2.0 l, 156 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride | Boîte automatique 6 |
| 145 ch, traction avant | Boîte de vitesses |
Transmission Mazda MX-30 2019, jeep/suv 5 portes, 1ère génération
10.2019 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 143 ch, traction avant | Boîte de vitesses |