Transmission Mazda Flair Multisegment
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Mazda Flair Crossover est disponible avec les types de transmission suivants : CVT.
Transmission Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 portes 2 génération MS52/92S
01.2020 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 L, 49 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
| 0.7 l, 49 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride | CVT |
| 0.7 L, 64 CV, essence, traction avant, hybride | CVT |
| 0.7 l, 64 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride | CVT |
Transmission Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 portes 1 génération MS31/41S
01.2014 – 01.2020
| Modifications | Type de transmission |
| 0.7 l, 52 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 ch, essence, traction avant | CVT |
| 0.7 L, 64 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | CVT |