Transmission Lifan Solano
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Lifan Solano est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, CVT.
Transmission Lifan Solano 2016, berline, 2ème génération, 650
09.2016 – 04.2022
| Modifications | Type de transmission |
| 1.5 l, 100 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 ch, essence, traction avant | CVT |
Transmission Lifan Solano restyling 2014, berline, 1ère génération, 630
09.2014 – 10.2016
| Modifications | Type de transmission |
| 1.5 l, 103 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 ch, essence, traction avant | CVT |
Transmission Lifan Solano 2010, berline, 1ème génération, 620
03.2010 – 08.2015
| Modifications | Type de transmission |
| 1.6 l, 106 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.8 l, 125 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.6 l, 106 ch, essence, traction avant | CVT |