Transmission Kia Stonik

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Kia Stonik est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique, Robot.

Transmission Kia Stonic 2017, jeep / suv 5 portes, 1 génération, YB

07.2017 – 09.2020

Modifications	Type de transmission
1.4 l, 100 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6
1.0 l, 120 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6
1.6 l, 110 ch, diesel, traction avant	RKPP 7