Boîte de vitesses IZH 2715

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

IZH 2715 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.

Transmission IZH 2715 restyling 1997, fourgon tout métal, 2ème génération, 2715-016-01

12.1997 – 11.2001

Modifications	Type de transmission
1.6 L, 80 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4

Transmission IZH 2715 1982, fourgon tout métal, 2ème génération, 2715-01

03.1982 – 11.1997

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 67 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4

Boîte de vitesses IZH 2715 1982, pick-up, 2e génération, 27151-01

03.1982 – 11.1997

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 67 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4

Transmission IZH 2715 1972, pick-up, 1ère génération, 27151

03.1972 – 02.1982

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 67 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4

Transmission IZH 2715 1972, fourgon tout métal, 1ère génération, 2715

03.1972 – 02.1982

Modifications	Type de transmission
1.5 L, 67 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 4