Transmission Ford Tournéo

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Ford Tourneo est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Transmission Ford Tourneo 2006, monospace, 3ème génération

06.2006 – 02.2014

Modifications	Type de transmission
2.2 l, 115 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.2 l, 125 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.2 l, 140 ch, diesel, traction avant	MKPP 6

Transmission Ford Tourneo 2000, monospace, 2ème génération

01.2000 – 05.2006

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 100 ch, diesel, traction avant	MKPP 5
2.0 l, 125 ch, diesel, traction avant	MKPP 5

Transmission Ford Tourneo 1994, monospace, 1ème génération

03.1994 – 12.1999

Modifications	Type de transmission
2.0 L, 115 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 5
2.5 L, 100 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5
2.5 L, 70 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5
2.5 L, 76 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5
2.5 L, 85 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5
2.5 L, 100 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 4
2.5 L, 85 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 4