Transmission Ford Transit Courier
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Le Ford Transit Courier est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.
Transmission Ford Transit Courier restyling 2018, fourgon tout métal, 1ère génération
01.2018 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 1.0 l, 100 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 ch, diesel, traction avant | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 ch, diesel, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Transit Courier 2013 All Metal Van 1st Generation
03.2013 – 04.2018
| Modifications | Type de transmission |
| 1.0 l, 100 ch, essence, traction avant | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 ch, diesel, traction avant | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 ch, diesel, traction avant | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 ch, diesel, traction avant | MKPP 5 |