Boîte de vitesses Ford Focus ST
Teneur
- Transmission Ford Focus ST 2012, break, 3ème génération, III
- Transmission Ford Focus ST 2012, hayon 5 portes, 3ème génération, III
- Transmission Ford Focus ST restyling 2008, hatchback 3 portes, 2ème génération, II
- Transmission Ford Focus ST restyling 2008, hatchback 5 portes, 2ème génération, II
- Transmission Ford Focus ST 2005, hayon 5 portes, 2ème génération, II
- Transmission Ford Focus ST 2005, hayon 3 portes, 2ème génération, II
- Transmission Ford Focus ST 2019, break, 4e génération, IV
- Transmission Ford Focus ST 2019, hayon 5 portes, 4ème génération, IV
- Transmission Ford Focus ST restyling 2014, hatchback 5 portes, 1 génération
- Transmission Ford Focus ST 2012 Hatchback 5 portes 1 génération
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
La Ford Focus ST est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Ford Focus ST 2012, break, 3ème génération, III
05.2012 – 12.2014
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 249 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST 2012, hayon 5 portes, 3ème génération, III
05.2012 – 12.2014
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 249 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST restyling 2008, hatchback 3 portes, 2ème génération, II
03.2008 – 12.2010
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 225 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST restyling 2008, hatchback 5 portes, 2ème génération, II
03.2008 – 12.2010
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 225 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST 2005, hayon 5 portes, 2ème génération, II
09.2005 – 02.2009
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 225 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST 2005, hayon 3 portes, 2ème génération, II
09.2005 – 02.2008
| Modifications | Type de transmission |
| 2.5 l, 225 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST 2019, break, 4e génération, IV
04.2019 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, traction avant | MKPP 6 |
| 2.3 l, 280 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
| 2.3 l, 280 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 7 |
Transmission Ford Focus ST 2019, hayon 5 portes, 4ème génération, IV
04.2019 - p.t.
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 190 ch, diesel, traction avant | MKPP 6 |
| 2.3 l, 280 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
| 2.3 l, 280 ch, essence, traction avant | Boîte automatique 7 |
Transmission Ford Focus ST restyling 2014, hatchback 5 portes, 1 génération
03.2014 – 03.2018
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 252 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |
Transmission Ford Focus ST 2012 Hatchback 5 portes 1 génération
05.2012 – 02.2014
| Modifications | Type de transmission |
| 2.0 l, 252 ch, essence, traction avant | MKPP 6 |