Boîte de vitesses Ferrari SF90 Stradale

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

La Ferrari SF90 Stradale est disponible avec les types de transmission suivants : Robot.

Transmission Ferrari SF90 Stradale 2020 Corps Ouvert 1ère Génération F173A

11.2020 - p.t.

Modifications	Type de transmission
4.0 l, 780 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride	RKPP 8

Transmission Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupé 1ère génération F173

05.2019 - p.t.

Modifications	Type de transmission
4.0 l, 780 ch, essence, quatre roues motrices (4WD), hybride	RKPP 8