Boîte de vitesses Ferrari 575M Maranello

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

La Ferrari 575M Maranello est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Transmission Ferrari 575M Maranello 2005, carrosserie ouverte, 1ère génération, F133

03.2005 – 05.2006

Modifications	Type de transmission
5.7 L, 540 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
5.7 L, 540 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6

Transmission Ferrari 575M Maranello 2002 Coupé 1ère génération F133

03.2002 – 05.2006

Modifications	Type de transmission
5.7 L, 515 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	MKPP 6
5.7 L, 515 CV, Essence, Traction Arrière (FR)	Boîte automatique 6