Cric de transmission H56

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Le Jack H56 est disponible avec les types de transmission suivants : Manuelle.

Transmission JAC N56 restyling 2016, châssis, 1ère génération

04.2016 – 03.2022

Modifications	Type de transmission
2.7 L, 150 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 6
2.8 L, 116 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5

Transmission JAC N56 2014, châssis, 1 génération

07.2014 – 03.2016

Modifications	Type de transmission
2.8 L, 116 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5