Boîte de vitesses Buick Reynier
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Buick Rainier est disponible avec les types de transmission suivants : Automatique.
Transmission Buick Rainier 2003, jeep/suv 5 portes, 1ère génération
07.2003 – 06.2007
| Modifications | Type de transmission |
| 4.2 L, 275 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 4.2 L, 275 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
| 4.2 L, 291 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 4.2 L, 291 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
| 5.3 L, 290 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 5.3 L, 290 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
| 5.3 L, 300 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 5.3 L, 300 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |