Toyota : nouvelle batterie révolutionnaire à électrolyte solide

Déjà leader de l'hydrogène, le constructeur automobile Toyota pourrait très prochainement dépasser ses concurrents électriques. Comment? "Ou quoi? Grâce à un nouveau type de batterie électrolyte solide La société a également annoncé la sortie au cours de la première moitié de la décennie 2020, une annonce historique qui la propulse également à l'avant-garde de la course pour faire progresser la technologie dans les véhicules électriques.

La nouvelle batterie de Toyota : beaucoup plus sûre

L'instabilité : C'est le principal inconvénient que les batteries électriques ont en commun aujourd'hui. Les électrolytes qui les composent, étant sous forme liquide, donnent la formation de dendrites et peuvent être une source de courts-circuits entre les électrodes. Ceci est suivi d'une augmentation de la génération de chaleur, ce qui peut provoquer l'évaporation de l'électrolyte puis enflammer la batterie au contact de l'air ambiant.

Et c'est précisément à ce problème d'instabilité que le constructeur Toyota s'est attaqué. Pour limiter les risques d'incendie et d'explosion de la batterie, le fabricant a développé une batterie pratique et sûre qui ne contient que des électrolytes solides. Une solution éprouvée qui offre également la possibilité de profiter de certains avantages, dont la réduction des risques de courts-circuits. Et comme il n'y a pas de court-circuit, le risque d'explosion de la batterie est quasiment nul.

Charge ultra rapide : une autre caractéristique qui fera le succès de cette nouvelle batterie.

En plus d'éviter les courts-circuits, les batteries à électrolyte solide sont capables de supporter des charges plus élevées sans avoir besoin de les compléter par un système de refroidissement. Parce que les cellules dont elles sont constituées sont également plus compactes et rapprochées, une batterie peut stocker deux ou trois fois plus d'énergie qu'une unité lithium-ion à électrolyte liquide.

De plus, selon le constructeur, l'utilisation d'un électrolyte solide réduit généralement le coût des batteries et donc réduit systématiquement le coût d'un véhicule électrique. Pour vraiment concrétiser toutes ces opportunités, il faudra bien entendu attendre 2020. Ce qui n'empêche pas le constructeur Toyota de prendre place dans cette course folle au progrès technique pour s'améliorer sans cesse, en améliorant sans cesse les performances des véhicules électriques.

source : pointe