Toyota Camry. Achetez-vous? Vous pourriez avoir un problème

La Toyota Camry était autrefois un modèle très populaire en Pologne. Grand, confortable, solide, fiable. Beaucoup se rapportent encore avec émotion à la troisième génération. La rencontre sera-t-elle aussi positive dans les années à venir ?

Combien d'années une voiture peut-elle être produite ? Volvo vend le XC90 depuis 12 ans. Toyota a maintenu la troisième génération d'Avensis sur le marché pendant 9 ans. Elle lui souhaite donc bonne nuit et Camry prend sa place.

Bien que l'Avensis ait été présente à chaque tournant, une conception aussi usée a fini par abandonner. Cependant, un successeur n'a pas été choisi - à la place, il a été réintégré. Camry.

Qu'est-ce que c'est?

Toyota Camry - une limousine élégante

Le style de Toyota n'est peut-être pas à votre goût, mais il est indéniable que ce modèle se démarque sur la route. Toyota créé une grande limousine de 4,85 mètres de long. Triple corps Camry ressemble proportionnellement, classiquement - tout comme les acheteurs de ce type de voiture.

Cependant, comme on peut le voir Camry s'intègre dans de nouvelles prémisses stylistiques Toyota – Catamaran prioritaire. J'ai eu l'impression qu'il s'agit d'un ensemble de mots complètement aléatoires du générateur, mais les éléments de ce style ne sont en aucun cas aléatoires.

Un grand réseau trapézoïdal avec des barres horizontales le rend plus large. Toyota Camry. De là, les côtés de la voiture se détachent - et ils disent qu'elle ressemble à un vrai catamaran, c'est-à-dire yacht à double coque.

Comme dans ToyotaDe nombreux éléments ici sont anguleux, et la ligne optiquement basse du capot et du toit souligne ces formes dynamiques.

En regardant de côté, on voit que Toyota Camry il a un coffre assez grand. 524 litres suffisent pour tout le monde.

Faites quelque chose avec ce système ! Intérieur Toyota Camry

Il pleuvait dehors donc c'est un test Toyota Camry nous avons regardé de l'intérieur beaucoup plus souvent. Nous avons fui la pluie et ce n'est que dans le parking souterrain que nous avons pu prendre quelques photos.

Dans ce paysage morose, on remarque immédiatement un éclairage intérieur agréable, une peau claire élégante, un tableau de bord au tracé intéressant. La qualité des matériaux et leur ajustement sont vraiment à un niveau élevé - mais au final Toyota Camry est le jumeau de la Lexus ES.

Seul le système multimédia gâche l'impression. Les concepteurs ont finalement pu le modifier d'une manière ou d'une autre, utiliser des couleurs plus modernes, changer l'apparence des cartes. Maintenant - du moins à l'extérieur - c'est comme il y a quelques années, et dans le cas de tels systèmes, c'est une lacune.

De plus, il n'y a pas de fonction de communication avec les téléphones, sans laquelle beaucoup de gens n'imaginent plus conduire une voiture. CarPlay et Android Auto devraient cependant arriver dans les prochaines mises à jour, donc mes propos (espérons-le !) deviendront rapidement obsolètes.

Toyota Camry C'est une limousine qui n'atteint pas encore la taille d'une Lexus LS, mais qui offre déjà beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière. Les passagers arrière peuvent régler l'angle du dossier même avec la propulsion électrique !

L'équipement de sécurité est déjà étendu dans la version de base. Sans frais supplémentaires, nous obtenons un système de reconnaissance des panneaux pour aider à garder la voie dans une voie et un régulateur de vitesse actif. La climatisation à 2 zones est également de série et la climatisation à 3 zones est également disponible en option. Dans des versions plus riches Toyota Camry, dirigé par l'exécutif, nous obtenons également la navigation, la sellerie cuir, les sièges chauffants et l'éclairage LED complet. Il y a aussi un système de surveillance des angles morts et un assistant pour quitter une place de parking. C'est juste une voiture moderne et sûre.

Quel confort !

Et c'est aussi pratique. C'est une voiture qui absorbe les kilomètres et c'est comme ça qu'on se sent dedans sur les petits comme sur les longs trajets. Le suspense Toyota Camry il a été réglé pour le confort, il est facile à sentir.

Cependant, n'oublions pas qu'il s'agit d'un hybride, et en plus il est bien coupé, donc il y a aussi un confort acoustique. Oui, pas n'importe lequel, car le sol et presque tout le toit sont en outre insonorisés et l'aérodynamisme a été soigné pour réduire la génération de bruit. Aussi e-CVT a un nouveau programme qui permet Camry se déplacer jusqu'à 50% du temps exclusivement sur le moteur électrique et tourne rarement le moteur à des vitesses déraisonnablement élevées.

Nouvelle génération d'hybrides Toyota répond à bon nombre des objections de ses prédécesseurs. À Camry nous avons un moteur à essence de 2,5 litres à aspiration naturelle sous le capot qui, avec le moteur électrique, produit 218 ch. et 320 Nm de couple.

Nous atteindrons 100 km/h en 8,1 secondes, et la vitesse maximale, qui n'est pas typique des hybrides, s'élève à 210 km/h. Mais ces chiffres ne veulent pas dire grand-chose, puisque le moteur est prêt à faire avancer la voiture à tout moment avec un délai presque nul.

dynamique hybride Toyota Camry il est donc à un très bon niveau, qui fonctionne bien non seulement en ville, mais aussi sur route, où l'hybride devient enfin une alternative au moteur diesel. Peut-être que cela consomme encore un peu plus de carburant, surtout si nous conduisons de manière plus dynamique - sur l'autoroute, vous pourriez voir des résultats de l'ordre de 7-8 l/100 km, mais en ville, ce chiffre tombera à environ 6 l/100 km . Vous pouvez bien sûr voir les résultats de mesure exacts dans nos vidéos.

La suspension, spécialement conçue pour ce modèle, s'accommode également bien d'une conduite dynamique. Camry roule en toute confiance. Cependant, comme déjà mentionné, nous avons testé ce modèle principalement dans des conditions de fortes pluies. Et dans de telles conditions, lors de la conduite d'un hybride, ce moment instantané doit être pris en compte lors d'une accélération brusque. Une augmentation soudaine du couple est également une cause soudaine de dérapage de l'essieu avant. Il faut donc apprendre à rouler en douceur, et les hybrides le font assez naturellement.

Ce n'est pas un secret que Toyota Camry elle a voyagé aux États-Unis, au Japon et en Australie pendant deux ans avant de venir en Pologne. Elle ressemble aussi à une limousine américaine, nous avions donc initialement quelques soucis sur la précision de la direction, notamment la direction. Overkill - le volant est assez droit et ne s'écarte pas des normes des concurrents.

Acheter une Toyota Camry ? Vous pouvez avoir un problème

Nouvelle Toyota Camry entretient des associations positives avec ce dernier Camryqui ont été vendus en Pologne. Il a l'air bien, il est très confortable, bien fini et équipé, et en tant qu'hybride, il sera également fiable. Qui, comment qui, mais Toyota fait ça depuis 20 ans.

Prix nouvelle Toyota Camry à partir de 141 900 zlotys, et le modèle exécutif le plus cher coûte 20 2000 zlotys. Le PLN est plus cher. Et ce prix, comparativement à ce que propose la Camry, fait ici une très bonne impression. Si bien que sur les 800 unités allouées à la Pologne cette année, elles ont été vendues avant que quiconque puisse conduire la voiture.

Si vous l'aimez aussi Toyota, vous devrez probablement être patient et attendre Camry.